Podróżni lotniczy obudzili się w sobotę, 3 stycznia 2026 roku, na nieprzyjemną niespodziankę – gęsta mgła spowiła Dubaj i północne emiraty. Do świtu lotnisko Dubai International (DXB) przekierowało 21 przylotów, a Dubai World Central (DWC) kolejne dwa, podczas gdy Sharjah International (SHJ) odnotowało opóźnienia sięgające nawet dwóch godzin. Operator lotnisk, Dubai Airports, wskazał na warunki ograniczonej widoczności, które utrzymywały się od północy do 8:00 rano, znacznie poniżej minimalnych wymogów bezpieczeństwa dla lądowań.
Zakłócenia odczuły nie tylko ZEA – loty Emirates z Kolombo, Auckland i Brisbane oraz rotacje flydubai do Krabi i Mombasy zostały wstrzymane lub przekierowane na lotniska zapasowe w regionie. Poranne przyloty Air Arabia z Delhi i Addis Abeby krążyły w powietrzu przez cenne minuty, zanim skierowano je do Al Ain i Maskatu. Obsługa naziemna zmagała się z rosnącą kolejką szerokokadłubowych samolotów oczekujących na bramki po poprawie warunków w południe, a zespoły operacyjne linii lotniczych musiały na nowo układać grafiki załóg i potwierdzać sloty startowe w regionie Azji i Pacyfiku oraz Afryki.
![Gęsta mgła wymusza przekierowania lotów na lotniskach w Dubaju i Sharjah]()
Dla menedżerów ds. mobilności to wyraźne przypomnienie, że pogoda pozostaje jednym z niewielu czynników, na które nie mają wpływu, mimo bezproblemowego podróżowania po ZEA. Firmy, których konsultanci często korzystają z DXB, zostały poinformowane o konieczności uwzględnienia półdniowych buforów czasowych w planach podróży podczas zimowego „sezonu mgieł” (listopad–luty) oraz o zapisaniu pracowników do programów SMS-owych powiadomień linii lotniczych. Podróżni z napiętymi harmonogramami – audytorzy, inżynierowie platform wiertniczych i kierownicy projektów – powinni mieć w bagażu podręcznym zapasowe ubrania i niezbędne leki, gdyż przekierowania często kończą się noclegiem w sąsiednich państwach Zatoki Perskiej.
Władze lotnisk podkreślają, że planowanie awaryjne przyniosło efekty: do godziny 14:00 lokalnego czasu liczba przylotów na DXB wróciła do 70 na godzinę, większość przekierowanych samolotów została przestawiona, a przepływ pasażerów ustabilizowany. Mimo to analitycy OAG szacują, że skutki dzisiejszej mgły będą odczuwalne w rozkładach lotów przez co najmniej 36 godzin, podczas gdy załogi i samoloty stopniowo wracają do normalnego rytmu.
Na przyszłość Narodowe Centrum Meteorologii (NCM) ostrzega przed kolejną nocą o wysokiej wilgotności, co może oznaczać dalsze spadki widoczności wczesnym rankiem w niedzielę. Zespoły ds. mobilności powinny uważnie śledzić komunikaty NCM i przygotować się na możliwe powtórne zakłócenia w ciągu najbliższych 48 godzin.
Zakłócenia odczuły nie tylko ZEA – loty Emirates z Kolombo, Auckland i Brisbane oraz rotacje flydubai do Krabi i Mombasy zostały wstrzymane lub przekierowane na lotniska zapasowe w regionie. Poranne przyloty Air Arabia z Delhi i Addis Abeby krążyły w powietrzu przez cenne minuty, zanim skierowano je do Al Ain i Maskatu. Obsługa naziemna zmagała się z rosnącą kolejką szerokokadłubowych samolotów oczekujących na bramki po poprawie warunków w południe, a zespoły operacyjne linii lotniczych musiały na nowo układać grafiki załóg i potwierdzać sloty startowe w regionie Azji i Pacyfiku oraz Afryki.
Dla menedżerów ds. mobilności to wyraźne przypomnienie, że pogoda pozostaje jednym z niewielu czynników, na które nie mają wpływu, mimo bezproblemowego podróżowania po ZEA. Firmy, których konsultanci często korzystają z DXB, zostały poinformowane o konieczności uwzględnienia półdniowych buforów czasowych w planach podróży podczas zimowego „sezonu mgieł” (listopad–luty) oraz o zapisaniu pracowników do programów SMS-owych powiadomień linii lotniczych. Podróżni z napiętymi harmonogramami – audytorzy, inżynierowie platform wiertniczych i kierownicy projektów – powinni mieć w bagażu podręcznym zapasowe ubrania i niezbędne leki, gdyż przekierowania często kończą się noclegiem w sąsiednich państwach Zatoki Perskiej.
Władze lotnisk podkreślają, że planowanie awaryjne przyniosło efekty: do godziny 14:00 lokalnego czasu liczba przylotów na DXB wróciła do 70 na godzinę, większość przekierowanych samolotów została przestawiona, a przepływ pasażerów ustabilizowany. Mimo to analitycy OAG szacują, że skutki dzisiejszej mgły będą odczuwalne w rozkładach lotów przez co najmniej 36 godzin, podczas gdy załogi i samoloty stopniowo wracają do normalnego rytmu.
Na przyszłość Narodowe Centrum Meteorologii (NCM) ostrzega przed kolejną nocą o wysokiej wilgotności, co może oznaczać dalsze spadki widoczności wczesnym rankiem w niedzielę. Zespoły ds. mobilności powinny uważnie śledzić komunikaty NCM i przygotować się na możliwe powtórne zakłócenia w ciągu najbliższych 48 godzin.
Źródło: Gulf News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Zjednoczone Emiraty Arabskie.Więcej od Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zobacz wszystko
ZEA wydają czerwono-żółte ostrzeżenia przed mgłą, apelując do kierowców i turystów o odłożenie porannych podróży
Emirates ostrzega przed dużymi korkami na lotnisku w dniach 2–5 stycznia, apeluje o rejestrację na cztery godziny przed odlotem
