
I viaggiatori aerei si sono svegliati sabato 3 gennaio 2026 con una sorpresa sgradita, quando una fitta nebbia ha avvolto Dubai e gli emirati settentrionali. All’alba, l’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) ha deviato 21 voli in arrivo, mentre Dubai World Central (DWC) ne ha deviati altri due, e l’aeroporto internazionale di Sharjah (SHJ) ha registrato ritardi progressivi fino a due ore. L’operatore aeroportuale Dubai Airports ha attribuito la causa alle condizioni di visibilità ridotta tra mezzanotte e le 08:00, con la visibilità sulle piste scesa ben al di sotto dei minimi necessari per atterraggi sicuri.
L’impatto si è fatto sentire ben oltre i confini degli Emirati Arabi Uniti. I voli Emirates provenienti da Colombo, Auckland e Brisbane, insieme alle rotazioni flydubai verso Krabi e Mombasa, sono stati trattenuti o dirottati verso aeroporti alternativi regionali. Gli arrivi mattutini di Air Arabia da Delhi e Addis Abeba hanno sorvolato l’area per diversi minuti preziosi prima di deviare verso Al Ain e Muscat. Gli addetti a terra hanno gestito una crescente fila di aeromobili wide-body in attesa di assegnazione di gate una volta migliorate le condizioni a metà mattina, mentre i team operativi delle compagnie aeree hanno dovuto riorganizzare i turni di equipaggio e ricalibrare gli slot di decollo in Asia-Pacifico e Africa.
Per i responsabili della mobilità, il disservizio è un chiaro promemoria che il meteo resta una delle poche variabili incontrollabili nel viaggio aereo senza intoppi negli Emirati. Le aziende con consulenti che transitano da DXB sono state invitate a prevedere margini di mezza giornata negli itinerari durante la “stagione della nebbia” invernale (novembre-febbraio) e a iscrivere il personale ai programmi di alert SMS delle compagnie aeree. I viaggiatori con cicli di rotazione serrati — revisori, ingegneri di impianti e project manager — dovrebbero tenere un cambio di abiti e farmaci essenziali nel bagaglio a mano, poiché i dirottamenti spesso comportano pernottamenti in stati vicini del Golfo.
Le autorità aeroportuali affermano che la pianificazione delle emergenze ha dato i suoi frutti: alle 14:00 ora locale, il tasso di arrivi a DXB è tornato a 70 movimenti all’ora, con la maggior parte degli aeromobili spostati e i flussi di passeggeri stabilizzati. Tuttavia, gli analisti di OAG stimano che l’evento nebbioso di oggi influenzerà i programmi delle compagnie aeree per almeno 36 ore, mentre equipaggi e aeromobili si riallineano gradualmente.
Guardando al futuro, il Centro Nazionale di Meteorologia (NCM) avverte di un’altra notte ad alta umidità, il che significa che ulteriori cali di visibilità non possono essere esclusi nella prima parte di domenica. I team di mobilità dovrebbero monitorare attentamente i bollettini NCM e prepararsi a possibili interruzioni ripetute nelle prossime 48 ore.
L’impatto si è fatto sentire ben oltre i confini degli Emirati Arabi Uniti. I voli Emirates provenienti da Colombo, Auckland e Brisbane, insieme alle rotazioni flydubai verso Krabi e Mombasa, sono stati trattenuti o dirottati verso aeroporti alternativi regionali. Gli arrivi mattutini di Air Arabia da Delhi e Addis Abeba hanno sorvolato l’area per diversi minuti preziosi prima di deviare verso Al Ain e Muscat. Gli addetti a terra hanno gestito una crescente fila di aeromobili wide-body in attesa di assegnazione di gate una volta migliorate le condizioni a metà mattina, mentre i team operativi delle compagnie aeree hanno dovuto riorganizzare i turni di equipaggio e ricalibrare gli slot di decollo in Asia-Pacifico e Africa.
Per i responsabili della mobilità, il disservizio è un chiaro promemoria che il meteo resta una delle poche variabili incontrollabili nel viaggio aereo senza intoppi negli Emirati. Le aziende con consulenti che transitano da DXB sono state invitate a prevedere margini di mezza giornata negli itinerari durante la “stagione della nebbia” invernale (novembre-febbraio) e a iscrivere il personale ai programmi di alert SMS delle compagnie aeree. I viaggiatori con cicli di rotazione serrati — revisori, ingegneri di impianti e project manager — dovrebbero tenere un cambio di abiti e farmaci essenziali nel bagaglio a mano, poiché i dirottamenti spesso comportano pernottamenti in stati vicini del Golfo.
Le autorità aeroportuali affermano che la pianificazione delle emergenze ha dato i suoi frutti: alle 14:00 ora locale, il tasso di arrivi a DXB è tornato a 70 movimenti all’ora, con la maggior parte degli aeromobili spostati e i flussi di passeggeri stabilizzati. Tuttavia, gli analisti di OAG stimano che l’evento nebbioso di oggi influenzerà i programmi delle compagnie aeree per almeno 36 ore, mentre equipaggi e aeromobili si riallineano gradualmente.
Guardando al futuro, il Centro Nazionale di Meteorologia (NCM) avverte di un’altra notte ad alta umidità, il che significa che ulteriori cali di visibilità non possono essere esclusi nella prima parte di domenica. I team di mobilità dovrebbero monitorare attentamente i bollettini NCM e prepararsi a possibili interruzioni ripetute nelle prossime 48 ore.
Fonte: Gulf News
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