
Dostęp drogowy do Brucargo — centrum frachtowego lotniska w Brukseli — wrócił do normy w sobotę rano po tym, jak flamandzcy rolnicy zlikwidowali blokady filtracyjne, które od czwartkowej nocy ograniczały ruch ciężarówek.
Protest zorganizowany przez Ogólny Związek Rolników (ABS) był wymierzony przeciwko umowie o wolnym handlu UE–Mercosur, którą rolnicy krytykują za zalewanie rynku mięsem z Ameryki Południowej, produkowanym według niższych standardów środowiskowych i dobrostanu zwierząt. Demonstranci, używając traktorów, wprowadzili system „korytarza 10-minutowego”, przepuszczając ciężarówki tylko dwa razy na godzinę. Firma zarządzająca lotniskiem w Brukseli szacuje, że blokada spowodowała opóźnienia lub przekierowania tysięcy ton leków, przesyłek e-commerce i części samochodowych. Przewoźnicy oceniają, że każde 12 godzin zakłóceń kosztowało około 2 milionów euro.
Chociaż loty pasażerskie odbywały się bez przeszkód, menedżerowie ds. mobilności musieli szybko znaleźć alternatywne trasy dla przesyłek pilnych i relokacji pracowników; wiele ładunków skierowano do Liège, Schiphol lub Frankfurtu. DHL i Singapore Airlines Cargo potwierdziły dodatkowe kursy ciężarówek, a kilka międzynarodowych firm z branży life science uruchomiło plany awaryjne, by zabezpieczyć produkty wrażliwe na temperaturę.
ABS zakończył akcję po otrzymaniu zapewnienia o spotkaniu z ministrami federalnymi w przyszłym tygodniu, ale ostrzegł, że kolejne blokady są możliwe, jeśli ratyfikacja umowy handlowej będzie kontynuowana.
Wskazówki dla zespołów ds. mobilności globalnej
• Spodziewajcie się utrzymujących się opóźnień w odprawie ładunków i transporcie drogowym wokół Zaventem przez weekend.
• Przekierowujcie przesyłki z wyposażeniem domowym lub ładunki wystawiennicze przez alternatywne lotniska, aż zaległości zostaną usunięte.
• Informujcie pracowników przybywających do Brukseli o możliwych korkach na obwodnicy.
• Monitorujcie sytuację polityczną: kolejne protesty związane z rolnictwem mogą nagle wpłynąć na przejścia graniczne Belgii.
Protest zorganizowany przez Ogólny Związek Rolników (ABS) był wymierzony przeciwko umowie o wolnym handlu UE–Mercosur, którą rolnicy krytykują za zalewanie rynku mięsem z Ameryki Południowej, produkowanym według niższych standardów środowiskowych i dobrostanu zwierząt. Demonstranci, używając traktorów, wprowadzili system „korytarza 10-minutowego”, przepuszczając ciężarówki tylko dwa razy na godzinę. Firma zarządzająca lotniskiem w Brukseli szacuje, że blokada spowodowała opóźnienia lub przekierowania tysięcy ton leków, przesyłek e-commerce i części samochodowych. Przewoźnicy oceniają, że każde 12 godzin zakłóceń kosztowało około 2 milionów euro.
Chociaż loty pasażerskie odbywały się bez przeszkód, menedżerowie ds. mobilności musieli szybko znaleźć alternatywne trasy dla przesyłek pilnych i relokacji pracowników; wiele ładunków skierowano do Liège, Schiphol lub Frankfurtu. DHL i Singapore Airlines Cargo potwierdziły dodatkowe kursy ciężarówek, a kilka międzynarodowych firm z branży life science uruchomiło plany awaryjne, by zabezpieczyć produkty wrażliwe na temperaturę.
ABS zakończył akcję po otrzymaniu zapewnienia o spotkaniu z ministrami federalnymi w przyszłym tygodniu, ale ostrzegł, że kolejne blokady są możliwe, jeśli ratyfikacja umowy handlowej będzie kontynuowana.
Wskazówki dla zespołów ds. mobilności globalnej
• Spodziewajcie się utrzymujących się opóźnień w odprawie ładunków i transporcie drogowym wokół Zaventem przez weekend.
• Przekierowujcie przesyłki z wyposażeniem domowym lub ładunki wystawiennicze przez alternatywne lotniska, aż zaległości zostaną usunięte.
• Informujcie pracowników przybywających do Brukseli o możliwych korkach na obwodnicy.
• Monitorujcie sytuację polityczną: kolejne protesty związane z rolnictwem mogą nagle wpłynąć na przejścia graniczne Belgii.
Źródło: The Brussels Times