Firma Brussels Airport Company opublikowała 14 stycznia raport roczny dotyczący ruchu pasażerskiego, a kluczowa informacja dla planistów na 2026 rok jest jednoznaczna: siedem ogólnokrajowych akcji strajkowych w 2025 roku spowodowało odwołanie 2 400 lotów i kosztowało lotnisko około 275 000 pasażerów. W ujęciu finansowym zarząd szacuje straty na 175 milionów euro.
Strajki – wymierzone w federalne polityki społeczno-ekonomiczne, a nie w samo lotnisko – dotknęły obsługę naziemną, służby bezpieczeństwa oraz kontrolę ruchu lotniczego, powodując stopniowe zamknięcia na lotnisku w Zaventem. Mimo to całkowita liczba pasażerów wzrosła o 3,3% rok do roku, osiągając 24,4 miliona, choć nadal pozostaje o 2 miliony poniżej rekordu z 2019 roku. Transport cargo radził sobie lepiej, notując wzrost o 8,5% do 795 000 ton, gdyż operatorzy frachtowi okazali się bardziej odporni na zakłócenia związane ze strajkami.
![Strajki pozbawiły podróży 275 000 pasażerów na lotnisku w Brukseli w 2025 roku, ujawnia zarząd]()
Zarząd podkreślił pozytywne aspekty operacyjne: średnie obłożenie samolotów wzrosło do rekordowych 145 pasażerów na lot, a trzy nowe linie lotnicze – Cathay Pacific, Air Senegal i Smartwings – rozpoczęły obsługę. Mimo to CEO Arnaud Feist ostrzegł, że „powtarzające się niepokoje społeczne i incydenty cybernetyczne” zagrażają ambicjom Belgii, by stać się kluczowym hubem północnoeuropejskim. Sam atak cybernetyczny we wrześniu spowodował przekierowanie lub odwołanie 44 lotów.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową te dane potwierdzają znany problem. Każdy strajk wymusza kosztowne zmiany tras, rezerwacje noclegów i wiz – szczególnie przy nagłych przesunięciach pracowników. Firmy powinny uwzględniać w politykach podróży klauzule dotyczące strajków, utrzymywać aktualne listy kontaktowe związków z 48-godzinnym wyprzedzeniem oraz, jeśli to możliwe, zawierać umowy z alternatywnymi firmami obsługi naziemnej.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe nie wykluczają kolejnych akcji protestacyjnych w sprawie indeksacji płac i poziomu zatrudnienia. W związku z zaplanowanymi na maj 2026 wyborami parlamentarnymi w Belgii, retoryka polityczna może się zaostrzyć, zwiększając ryzyko nowych zakłóceń. Pracodawcy organizujący pilne przemieszczenia przez Zaventem powinni zatem zabezpieczyć odpowiednią przepustowość i uważnie śledzić komunikaty NOTAM.
Strajki – wymierzone w federalne polityki społeczno-ekonomiczne, a nie w samo lotnisko – dotknęły obsługę naziemną, służby bezpieczeństwa oraz kontrolę ruchu lotniczego, powodując stopniowe zamknięcia na lotnisku w Zaventem. Mimo to całkowita liczba pasażerów wzrosła o 3,3% rok do roku, osiągając 24,4 miliona, choć nadal pozostaje o 2 miliony poniżej rekordu z 2019 roku. Transport cargo radził sobie lepiej, notując wzrost o 8,5% do 795 000 ton, gdyż operatorzy frachtowi okazali się bardziej odporni na zakłócenia związane ze strajkami.
Zarząd podkreślił pozytywne aspekty operacyjne: średnie obłożenie samolotów wzrosło do rekordowych 145 pasażerów na lot, a trzy nowe linie lotnicze – Cathay Pacific, Air Senegal i Smartwings – rozpoczęły obsługę. Mimo to CEO Arnaud Feist ostrzegł, że „powtarzające się niepokoje społeczne i incydenty cybernetyczne” zagrażają ambicjom Belgii, by stać się kluczowym hubem północnoeuropejskim. Sam atak cybernetyczny we wrześniu spowodował przekierowanie lub odwołanie 44 lotów.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową te dane potwierdzają znany problem. Każdy strajk wymusza kosztowne zmiany tras, rezerwacje noclegów i wiz – szczególnie przy nagłych przesunięciach pracowników. Firmy powinny uwzględniać w politykach podróży klauzule dotyczące strajków, utrzymywać aktualne listy kontaktowe związków z 48-godzinnym wyprzedzeniem oraz, jeśli to możliwe, zawierać umowy z alternatywnymi firmami obsługi naziemnej.
Patrząc w przyszłość, związki zawodowe nie wykluczają kolejnych akcji protestacyjnych w sprawie indeksacji płac i poziomu zatrudnienia. W związku z zaplanowanymi na maj 2026 wyborami parlamentarnymi w Belgii, retoryka polityczna może się zaostrzyć, zwiększając ryzyko nowych zakłóceń. Pracodawcy organizujący pilne przemieszczenia przez Zaventem powinni zatem zabezpieczyć odpowiednią przepustowość i uważnie śledzić komunikaty NOTAM.
Źródło: Belga News Agency
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
Ryanair drastycznie ogranicza liczbę lotów z Brukseli Charleroi po wprowadzeniu nowej opłaty 3 euro za pasażera
Sprzątanie autostrady E411 wymusza 55-kilometrowy objazd dla ciężarówek mimo zakończenia weekendowych barykad rolników
