
L’accès routier à Brucargo — le cœur du fret de l’aéroport de Bruxelles — est revenu à la normale samedi matin, après que des agriculteurs flamands ont levé les barrages filtrants qui paralysaient le trafic des camions depuis jeudi soir.
Cette protestation, organisée par le Syndicat Général des Agriculteurs (ABS), visait l’accord de libre-échange UE–Mercosur, que les agriculteurs dénoncent, craignant une invasion de viande sud-américaine produite selon des normes environnementales et de bien-être animal moins strictes. À l’aide de tracteurs, les manifestants ont mis en place un système de « corridor de 10 minutes », ne laissant passer les poids lourds que deux fois par heure. La société Brussels Airport estime que ce blocus roulant a retardé ou détourné des milliers de tonnes de produits pharmaceutiques, colis e-commerce et pièces automobiles. Les transporteurs évaluent le coût de chaque 12 heures de perturbation à environ 2 millions d’euros.
Si les vols passagers ont continué, les gestionnaires de mobilité ont dû trouver des itinéraires alternatifs pour le fret urgent et les déplacements du personnel; de nombreuses expéditions ont été redirigées vers Liège, Schiphol ou Francfort. DHL et Singapore Airlines Cargo ont confirmé des rotations supplémentaires de camions, tandis que plusieurs multinationales des sciences de la vie ont activé des plans de contingence pour protéger les produits sensibles à la température.
L’ABS a mis fin à l’action après avoir obtenu la promesse d’une rencontre avec des ministres fédéraux la semaine prochaine, mais a averti que de futurs blocages restent possibles si la ratification de l’accord commercial avance.
À retenir pour les équipes de mobilité internationale
• Attendez-vous à des retards résiduels dans le dédouanement et le transport terrestre autour de Zaventem ce week-end.
• Prévoyez de réacheminer les effets personnels ou le fret d’exposition via d’autres aéroports jusqu’à la résorption des retards.
• Informez les expatriés arrivant à Bruxelles des possibles embouteillages sur le ring.
• Suivez de près l’évolution politique: d’autres manifestations agricoles pourraient perturber les passages frontaliers belges sans préavis.
Cette protestation, organisée par le Syndicat Général des Agriculteurs (ABS), visait l’accord de libre-échange UE–Mercosur, que les agriculteurs dénoncent, craignant une invasion de viande sud-américaine produite selon des normes environnementales et de bien-être animal moins strictes. À l’aide de tracteurs, les manifestants ont mis en place un système de « corridor de 10 minutes », ne laissant passer les poids lourds que deux fois par heure. La société Brussels Airport estime que ce blocus roulant a retardé ou détourné des milliers de tonnes de produits pharmaceutiques, colis e-commerce et pièces automobiles. Les transporteurs évaluent le coût de chaque 12 heures de perturbation à environ 2 millions d’euros.
Si les vols passagers ont continué, les gestionnaires de mobilité ont dû trouver des itinéraires alternatifs pour le fret urgent et les déplacements du personnel; de nombreuses expéditions ont été redirigées vers Liège, Schiphol ou Francfort. DHL et Singapore Airlines Cargo ont confirmé des rotations supplémentaires de camions, tandis que plusieurs multinationales des sciences de la vie ont activé des plans de contingence pour protéger les produits sensibles à la température.
L’ABS a mis fin à l’action après avoir obtenu la promesse d’une rencontre avec des ministres fédéraux la semaine prochaine, mais a averti que de futurs blocages restent possibles si la ratification de l’accord commercial avance.
À retenir pour les équipes de mobilité internationale
• Attendez-vous à des retards résiduels dans le dédouanement et le transport terrestre autour de Zaventem ce week-end.
• Prévoyez de réacheminer les effets personnels ou le fret d’exposition via d’autres aéroports jusqu’à la résorption des retards.
• Informez les expatriés arrivant à Bruxelles des possibles embouteillages sur le ring.
• Suivez de près l’évolution politique: d’autres manifestations agricoles pourraient perturber les passages frontaliers belges sans préavis.
Source : The Brussels Times
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