Obowiązkowa brytyjska elektroniczna autoryzacja podróży: Australijczycy mają miesiąc na dostosowanie się

Brytyjska Wysoka Komisja w Canberze przypomina Australijczykom, że od 25 lutego 2026 roku większość osób nieposiadających wiz – w tym Australijczycy – będzie musiała posiadać Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA) przed wejściem na pokład samolotu, promu lub pociągu do Wielkiej Brytanii. Komunikat ten jest efektem kampanii brytyjskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych pod hasłem „Bez zgody – brak podróży”, która kończy okres łagodnego wdrażania systemu rozpoczęty w 2023 roku.

Koszt ETA wynosi 16 funtów, zezwolenie jest ważne przez dwa lata i można je uzyskać za pomocą aplikacji mobilnej lub na stronie GOV.UK. Obywatele posiadający podwójne obywatelstwo brytyjsko-australijskie są zwolnieni z tego obowiązku, pod warunkiem, że podróżują na brytyjskim lub irlandzkim paszporcie albo posiadają Certyfikat Uprawnienia. Wysoka Komisja ostrzega, że linie lotnicze odmówią wejścia na pokład pasażerom, których numery paszportów nie będą powiązane z ważnym ETA – na miejscu nie będzie możliwości uzyskania zwolnienia.



Dla zespołów zajmujących się podróżami służbowymi zmiana ta burzy dotychczasowe przekonanie, że status Australii jako kraju zwolnionego z wiz gwarantuje bezproblemowy wjazd do Wielkiej Brytanii. Menedżerowie podróży powinni uwzględnić trzydniowy okres na złożenie wniosku w procesie rezerwacji, zaktualizować alerty dotyczące obowiązków opieki nad podróżnymi oraz edukować pracowników na temat potencjalnych zagrożeń związanych z ochroną danych osobowych. Wysoko postawieni menedżerowie posiadający oba paszporty mogą potrzebować wskazówek, jak podróżować jako obywatele brytyjscy, aby uniknąć opłat i wymogu wcześniejszej rejestracji.

Decyzja Wielkiej Brytanii odzwierciedla wprowadzenie systemu ETIAS w Unii Europejskiej oraz australijskiego modelu ETA, podkreślając globalne przesunięcie w kierunku wstępnej kontroli ryzyka na granicach. Specjaliści ds. mobilności powinni spodziewać się rozpowszechnienia podobnych cyfrowych systemów autoryzacji i zadbać, aby systemy zarządzania profilami podróżnych mogły przechowywać wiele numerów zezwoleń przypisanych do jednego paszportu.