Australijska Międzynarodowa Komisja ds. Usług Lotniczych (IASC) 23 stycznia 2026 roku rozpoczęła konsultacje po otrzymaniu wniosku od Qantas o dodatkowe 97 miejsc tygodniowo na trasie do Wysp Salomona. Flaga narodowa planuje wprowadzenie drugiego cotygodniowego połączenia Brisbane–Honiara od 29 marca 2026 roku, obsługiwanego przez samoloty Embraer E190 linii Alliance Airlines na zasadzie wet-leasingu.
Jeśli wniosek zostanie zatwierdzony, decyzja będzie obowiązywać przez pięć lat i musi zostać w pełni wykorzystana do 30 czerwca 2026 roku. Ruch ten wynika z rosnącego popytu korporacyjnego napędzanego przez projekty w sektorze górniczym, współpracę obronną oraz pomoc rozwojową między Australią a Wyspami Salomona, a także z wprowadzenia nowej wizy Pacific Engagement Visa na 3 000 miejsc, która ma pobudzić dwustronne wizyty rodzinne.
![Qantas szuka dodatkowej przepustowości na trasie Brisbane–Honiara dla usługi wet-lease samolotem E190]()
Dla podróżujących służbowo dodatkowa częstotliwość połączeń poprawia łączność: proponowany niedzielny lot uzupełnia istniejące środowe połączenie Qantas, umożliwiając trzydniowe podróże w obie strony bez konieczności nocowania w tranzycie. Zwiększy się także pojemność ładunkowa, zwłaszcza dla wysokowartościowych, schłodzonych produktów rybnych eksportowanych do Brisbane.
Konkurencyjne linie Solomon Airlines obecnie latają cztery razy w tygodniu, korzystając z samolotów Airbus A320. Zgodnie z dwustronnymi porozumieniami lotniczymi między Australią a Wyspami Salomona, niewykorzystane miejsca pozostają dostępne, jednak inni przewoźnicy mają czas do 9 lutego na złożenie kontrwniosków. Eksperci branżowi spodziewają się, że IASC przyzna miejsca Qantas bez sprzeciwu, biorąc pod uwagę niewielką liczbę miejsc oraz szybki termin rozpoczęcia wet-leasingu.
W przypadku zatwierdzenia, menedżerowie ds. mobilności, którzy przenoszą pracowników do projektów na Guadalcanal, zyskają większą elastyczność, choć ograniczona liczba miejsc w klasie premium na E190 sprawia, że wcześniejsza rezerwacja pozostaje wskazana.
Jeśli wniosek zostanie zatwierdzony, decyzja będzie obowiązywać przez pięć lat i musi zostać w pełni wykorzystana do 30 czerwca 2026 roku. Ruch ten wynika z rosnącego popytu korporacyjnego napędzanego przez projekty w sektorze górniczym, współpracę obronną oraz pomoc rozwojową między Australią a Wyspami Salomona, a także z wprowadzenia nowej wizy Pacific Engagement Visa na 3 000 miejsc, która ma pobudzić dwustronne wizyty rodzinne.
Dla podróżujących służbowo dodatkowa częstotliwość połączeń poprawia łączność: proponowany niedzielny lot uzupełnia istniejące środowe połączenie Qantas, umożliwiając trzydniowe podróże w obie strony bez konieczności nocowania w tranzycie. Zwiększy się także pojemność ładunkowa, zwłaszcza dla wysokowartościowych, schłodzonych produktów rybnych eksportowanych do Brisbane.
Konkurencyjne linie Solomon Airlines obecnie latają cztery razy w tygodniu, korzystając z samolotów Airbus A320. Zgodnie z dwustronnymi porozumieniami lotniczymi między Australią a Wyspami Salomona, niewykorzystane miejsca pozostają dostępne, jednak inni przewoźnicy mają czas do 9 lutego na złożenie kontrwniosków. Eksperci branżowi spodziewają się, że IASC przyzna miejsca Qantas bez sprzeciwu, biorąc pod uwagę niewielką liczbę miejsc oraz szybki termin rozpoczęcia wet-leasingu.
W przypadku zatwierdzenia, menedżerowie ds. mobilności, którzy przenoszą pracowników do projektów na Guadalcanal, zyskają większą elastyczność, choć ograniczona liczba miejsc w klasie premium na E190 sprawia, że wcześniejsza rezerwacja pozostaje wskazana.
