Prace inżynieryjne zmuszają pociągi EuroCity do pomijania lotniska w Brukseli w dniach 31 stycznia – 1 lutego 2026 roku

Podróżujący służbowo korzystający z popularnego bezpośredniego połączenia EuroCity między Brukselą, Antwerpią, Rotterdamem a Amsterdamem musieli zmierzyć się w weekend z nieoczekiwanymi objazdami. Powodem była zamknięta przez belgijskiego zarządcę infrastruktury kolejowej Infrabel trasa na północny wschód od Brukseli, gdzie przeprowadzano pilne prace inżynieryjne. W związku z tym od soboty 31 stycznia do niedzieli 1 lutego 2026 roku wszystkie pociągi EuroCity omijały stację Brussels Airport-Zaventem, zmuszając pasażerów do korzystania z objazdów przez Antwerpię lub Mechelen.

SNCB International, które sprzedaje to międzynarodowe połączenie we współpracy z Nederlandse Spoorwegen, wydało komunikat podróżny pod koniec 30 stycznia, ostrzegając o utrudnieniach. Podróżni posiadający bilety na trasie do lub z lotniska mogli bez dodatkowych opłat korzystać z dowolnego pociągu krajowego między Zaventem a Antwerpią lub Mechelen, a następnie kontynuować podróż kolejnym dostępnym EuroCity. Mimo tego planu awaryjnego, poranne kursy były przepełnione, a kilku podróżnych służbowych zgłosiło przegapione przesiadki na stacji Rotterdam Centraal.



Prace są częścią wieloletniego projektu modernizacji tunelu kolejowego Diabolo, łączącego krajową sieć z terminalem lotniska. Inżynierowie Infrabel wymienili urządzenia sygnalizacyjne i zainstalowali nowe sieci trakcyjne, które mają umożliwić częstsze kursy planowane w rozkładzie jazdy na 2027 rok. Podobne zamknięcia zaplanowano w dniach 7-13 lutego, kiedy to pociągi EuroCity również ominą stacje Brussels-Central i Brussels-North.

Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej jasny jest przekaz: uwzględniajcie prace inżynieryjne na kolei w politykach podróży tak samo, jak planowane strajki lotnicze. Firmy z regionalnymi hubami w Holandii czy północnych Niemczech często kierują pracowników przez lotnisko w Brukseli ze względu na rozbudowaną siatkę połączeń dalekodystansowych; gdy połączenia kolejowe są wstrzymane, czas podróży „od drzwi do drzwi” może wydłużyć się nawet o godzinę lub więcej. Pracodawcy powinni też przypominać delegowanym pracownikom, że bilety krajowe w Belgii trzeba kupować osobno, jeśli odcinek do lotniska nie jest objęty oryginalną rezerwacją międzynarodową.

SNCB International zaleca pasażerom sprawdzanie na bieżąco strony z informacjami o utrudnieniach oraz zapisanie się na powiadomienia push na kilka dni przed wyjazdem. Bilety EuroCity na 31 stycznia i 1 lutego można zwrócić lub wymienić bez opłat do 14 lutego, pod warunkiem, że operacja zostanie dokonana w miejscu pierwotnego zakupu. Podróżni, którzy ponieśli koszty taksówek lub noclegów z powodu objazdów, mogą składać reklamacje na podstawie rozporządzenia UE 1371/2007, choć odszkodowanie za opóźnienia spowodowane pracami infrastrukturalnymi jest ograniczone do 25% ceny biletu przy opóźnieniach powyżej 60 minut.