
Największa na świecie coroczna migracja ludności — znana w Chinach jako „chunyun” — rozpoczęła się 2 lutego, na 15 dni przed Chińskim Nowym Rokiem, który przypada 17 lutego (en.people.cn). Ministerstwo transportu prognozuje 9,5 miliarda podróży pasażerskich drogą lądową, kolejową i lotniczą do zakończenia szczytu 13 marca, bijąc tym samym rekord z 2019 roku.
Operatorzy kolejowi wprowadzili dodatkowo 426 szybkich połączeń dziennie oraz uruchomili 120 nowych pociągów Fuxing osiągających prędkość 350 km/h, zwiększając liczbę dostępnych miejsc do 540 milionów. Regulatorzy lotnictwa cywilnego zatwierdzili 2100 dodatkowych lotów, koncentrując się na trasach wykorzystywanych przez migrantów, takich jak Shenzhen–Chongqing i Pekin–Harbin.
Dla międzynarodowych firm skutki są podwójne: fabryki będą zamknięte nawet do trzech tygodni, a rosnące zapotrzebowanie na podróże krajowe ograniczy dostępność miejsc dla przyjeżdżających menedżerów. Menedżerowie ds. podróży już obserwują gwałtowny wzrost cen — niektóre bilety biznesowe na trasie Pekin–Szanghaj podrożały dwukrotnie w ciągu tygodnia.
Hotelarze spodziewają się niemal pełnego obłożenia w miastach drugiego rzędu, które stają się popularne wśród podróżnych wybierających wypoczynek zamiast wizyt w rodzinnych stronach. Zespoły odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny wzmocnić zarządzanie tłumem i protokoły zdrowotne, gdyż stacje kolejowe przygotowują się na codzienne szczyty przekraczające 13 milionów pasażerów.
Narodowa Administracja Imigracyjna poinformowała o wysłaniu 2300 dodatkowych funkcjonariuszy na główne lotniska i przejścia graniczne, aby skrócić czas oczekiwania przy wjazdach do maksymalnie 30 minut, mając na uwadze dążenie Chin do prezentowania bardziej otwartego wizerunku wobec zagranicznych gości.
Operatorzy kolejowi wprowadzili dodatkowo 426 szybkich połączeń dziennie oraz uruchomili 120 nowych pociągów Fuxing osiągających prędkość 350 km/h, zwiększając liczbę dostępnych miejsc do 540 milionów. Regulatorzy lotnictwa cywilnego zatwierdzili 2100 dodatkowych lotów, koncentrując się na trasach wykorzystywanych przez migrantów, takich jak Shenzhen–Chongqing i Pekin–Harbin.
Dla międzynarodowych firm skutki są podwójne: fabryki będą zamknięte nawet do trzech tygodni, a rosnące zapotrzebowanie na podróże krajowe ograniczy dostępność miejsc dla przyjeżdżających menedżerów. Menedżerowie ds. podróży już obserwują gwałtowny wzrost cen — niektóre bilety biznesowe na trasie Pekin–Szanghaj podrożały dwukrotnie w ciągu tygodnia.
Hotelarze spodziewają się niemal pełnego obłożenia w miastach drugiego rzędu, które stają się popularne wśród podróżnych wybierających wypoczynek zamiast wizyt w rodzinnych stronach. Zespoły odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny wzmocnić zarządzanie tłumem i protokoły zdrowotne, gdyż stacje kolejowe przygotowują się na codzienne szczyty przekraczające 13 milionów pasażerów.
Narodowa Administracja Imigracyjna poinformowała o wysłaniu 2300 dodatkowych funkcjonariuszy na główne lotniska i przejścia graniczne, aby skrócić czas oczekiwania przy wjazdach do maksymalnie 30 minut, mając na uwadze dążenie Chin do prezentowania bardziej otwartego wizerunku wobec zagranicznych gości.
Źródło: Xinhua via People’s Daily
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Strefa wolnocłowa Khorgos na granicy zamknięta od 16 lutego do 1 marca na czas modernizacji związanej z Festiwalem Wiosny
Centrum Wizowe Chin w Katmandu zmienia terminy odbioru dokumentów przed przerwą świąteczną od 15 do 23 lutego