세계 최대 규모의 연간 인구 이동인 중국의 ‘춘윈(春运)’이 2월 2일 시작되어 음력 설인 2월 17일보다 15일 앞당겨졌다(en.people.cn). 교통부 관계자들은 3월 13일 춘윈 종료 전까지 도로, 철도, 항공을 통한 여객 이동이 95억 건에 이를 것으로 예상하며, 이는 2019년 기록을 훨씬 뛰어넘는 수치다.
철도 운영사들은 하루 426편의 고속열차를 추가 운행하고, 시속 350km의 신형 복싱(Fuxing) 열차 120대를 투입해 좌석 수용력을 5억 4천만 석으로 늘렸다. 민항 당국은 선전-충칭, 베이징-하얼빈 등 이주 노동자 이동 경로를 중심으로 2,100편의 추가 항공편을 승인했다.
![중국 40일간의 춘제 대이동 시작, 95억 명의 승객 이동 예상]()
다국적 기업들은 공장 가동 중단이 최대 3주간 이어지고, 국내 여행 수요가 증가해 해외 임원들의 좌석 확보가 어려워지는 이중고를 겪게 된다. 여행 담당자들은 이미 가격 급등을 체감하고 있는데, 베이징-상하이 구간 비즈니스 클래스 요금이 주간 기준으로 두 배 이상 오른 사례도 있다.
호텔업계는 고향 방문 대신 관광 휴가를 선택하는 여행객이 늘면서 2급 도시 관광지에서 거의 만실에 가까운 점유율을 기대하고 있다. 안전 관리팀은 하루 1,300만 명 이상의 철도 이용객이 몰릴 것으로 예상되는 역에서 군중 통제와 방역 수칙을 강화해야 한다.
국가출입국관리국은 주요 공항과 육로 출입국장에 2,300명의 추가 인력을 배치해 입국 대기 시간을 30분 이내로 유지할 계획이며, 이는 중국이 외국인 방문객에게 ‘더 개방적인’ 이미지를 보여주려는 노력의 일환이다.
철도 운영사들은 하루 426편의 고속열차를 추가 운행하고, 시속 350km의 신형 복싱(Fuxing) 열차 120대를 투입해 좌석 수용력을 5억 4천만 석으로 늘렸다. 민항 당국은 선전-충칭, 베이징-하얼빈 등 이주 노동자 이동 경로를 중심으로 2,100편의 추가 항공편을 승인했다.
다국적 기업들은 공장 가동 중단이 최대 3주간 이어지고, 국내 여행 수요가 증가해 해외 임원들의 좌석 확보가 어려워지는 이중고를 겪게 된다. 여행 담당자들은 이미 가격 급등을 체감하고 있는데, 베이징-상하이 구간 비즈니스 클래스 요금이 주간 기준으로 두 배 이상 오른 사례도 있다.
호텔업계는 고향 방문 대신 관광 휴가를 선택하는 여행객이 늘면서 2급 도시 관광지에서 거의 만실에 가까운 점유율을 기대하고 있다. 안전 관리팀은 하루 1,300만 명 이상의 철도 이용객이 몰릴 것으로 예상되는 역에서 군중 통제와 방역 수칙을 강화해야 한다.
국가출입국관리국은 주요 공항과 육로 출입국장에 2,300명의 추가 인력을 배치해 입국 대기 시간을 30분 이내로 유지할 계획이며, 이는 중국이 외국인 방문객에게 ‘더 개방적인’ 이미지를 보여주려는 노력의 일환이다.
