La mayor migración humana anual del mundo, conocida en China como ‘chunyun’, comenzó el 2 de febrero, 15 días antes del Año Nuevo Lunar, que se celebra el 17 de febrero (en.people.cn). Las autoridades del Ministerio de Transporte esperan 9.500 millones de viajes en carretera, ferrocarril y aire antes de que termine el periodo de mayor afluencia el 13 de marzo, superando el récord anterior establecido en 2019.
Los operadores ferroviarios han añadido 426 servicios de alta velocidad diarios y han puesto en circulación 120 nuevos trenes Fuxing que alcanzan los 350 km/h, aumentando la capacidad de asientos a 540 millones. Los reguladores de aviación civil aprobaron 2.100 vuelos adicionales, enfocándose en corredores de trabajadores migrantes como Shenzhen–Chongqing y Beijing–Harbin.
![Se pronostican 9.5 mil millones de viajes de pasajeros mientras comienza la intensa temporada de viajes de 40 días por el Festival de Primavera en China]()
Para las empresas multinacionales, el impacto es doble: las fábricas cerrarán hasta tres semanas y la demanda de viajes nacionales reducirá la disponibilidad de asientos para ejecutivos internacionales. Los gestores de viajes ya están viendo un aumento en los precios: algunas tarifas de clase ejecutiva entre Beijing y Shanghái se han duplicado en una semana.
Los hoteleros prevén una ocupación casi completa en ciudades turísticas de segundo nivel, ya que un número creciente de viajeros opta por vacaciones de ocio en lugar de visitas a sus lugares de origen. Los equipos de seguridad y salud deben reforzar los protocolos de gestión de multitudes, ya que las estaciones se preparan para picos diarios de más de 13 millones de pasajeros ferroviarios.
La Administración Nacional de Inmigración ha desplegado 2.300 agentes adicionales en los principales aeropuertos y pasos fronterizos terrestres para mantener las filas de entrada por debajo de los 30 minutos, en línea con el esfuerzo de China por proyectar una imagen ‘más abierta’ a los visitantes extranjeros.
Los operadores ferroviarios han añadido 426 servicios de alta velocidad diarios y han puesto en circulación 120 nuevos trenes Fuxing que alcanzan los 350 km/h, aumentando la capacidad de asientos a 540 millones. Los reguladores de aviación civil aprobaron 2.100 vuelos adicionales, enfocándose en corredores de trabajadores migrantes como Shenzhen–Chongqing y Beijing–Harbin.
Para las empresas multinacionales, el impacto es doble: las fábricas cerrarán hasta tres semanas y la demanda de viajes nacionales reducirá la disponibilidad de asientos para ejecutivos internacionales. Los gestores de viajes ya están viendo un aumento en los precios: algunas tarifas de clase ejecutiva entre Beijing y Shanghái se han duplicado en una semana.
Los hoteleros prevén una ocupación casi completa en ciudades turísticas de segundo nivel, ya que un número creciente de viajeros opta por vacaciones de ocio en lugar de visitas a sus lugares de origen. Los equipos de seguridad y salud deben reforzar los protocolos de gestión de multitudes, ya que las estaciones se preparan para picos diarios de más de 13 millones de pasajeros ferroviarios.
La Administración Nacional de Inmigración ha desplegado 2.300 agentes adicionales en los principales aeropuertos y pasos fronterizos terrestres para mantener las filas de entrada por debajo de los 30 minutos, en línea con el esfuerzo de China por proyectar una imagen ‘más abierta’ a los visitantes extranjeros.
Fuente: Xinhua via People’s Daily
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