Migrasi manusia tahunan terbesar di dunia—dikenali di China sebagai ‘chunyun’—telah bermula pada 2 Februari, 15 hari sebelum Tahun Baru Lunar pada 17 Februari (en.people.cn). Pegawai kementerian pengangkutan menjangkakan 9.5 bilion perjalanan penumpang melalui jalan raya, kereta api dan udara sebelum tempoh puncak berakhir pada 13 Mac, memecahkan rekod terdahulu yang dicatat pada 2019.
Pengendali kereta api telah menambah 426 perkhidmatan laju harian dan mengoperasikan 120 set Fuxing baru dengan kelajuan 350 km/j, meningkatkan kapasiti tempat duduk kepada 540 juta. Pengawal selia penerbangan awam meluluskan 2,100 penerbangan tambahan, memberi tumpuan kepada laluan pekerja migran seperti Shenzhen–Chongqing dan Beijing–Harbin.
![Jangkaan 9.5 bilion perjalanan penumpang sempena kemuncak perjalanan 40 hari Festival Musim Bunga di China bermula]()
Bagi syarikat multinasional, kesannya dua hala: kilang akan ditutup sehingga tiga minggu, dan permintaan perjalanan domestik akan mengurangkan ketersediaan tempat duduk untuk eksekutif luar negara. Pengurus perjalanan sudah melihat kenaikan harga—beberapa tambang kelas perniagaan Beijing–Shanghai telah berganda dalam seminggu.
Hotel menjangkakan kadar penginapan hampir penuh di bandar pelancongan tahap-2 apabila semakin ramai pelancong memilih percutian santai berbanding melawat kampung halaman. Pasukan tanggungjawab keselamatan perlu memperkukuh pengurusan orang ramai dan protokol kesihatan kerana stesen bersiap sedia menghadapi puncak harian lebih 13 juta penumpang kereta api.
Pentadbiran Imigresen Negara menyatakan telah menempatkan 2,300 pegawai tambahan di lapangan terbang utama dan pintu masuk darat untuk memastikan barisan masuk tidak melebihi 30 minit, selaras dengan usaha China mempromosikan imej ‘lebih terbuka’ kepada pelawat asing.
Pengendali kereta api telah menambah 426 perkhidmatan laju harian dan mengoperasikan 120 set Fuxing baru dengan kelajuan 350 km/j, meningkatkan kapasiti tempat duduk kepada 540 juta. Pengawal selia penerbangan awam meluluskan 2,100 penerbangan tambahan, memberi tumpuan kepada laluan pekerja migran seperti Shenzhen–Chongqing dan Beijing–Harbin.
Bagi syarikat multinasional, kesannya dua hala: kilang akan ditutup sehingga tiga minggu, dan permintaan perjalanan domestik akan mengurangkan ketersediaan tempat duduk untuk eksekutif luar negara. Pengurus perjalanan sudah melihat kenaikan harga—beberapa tambang kelas perniagaan Beijing–Shanghai telah berganda dalam seminggu.
Hotel menjangkakan kadar penginapan hampir penuh di bandar pelancongan tahap-2 apabila semakin ramai pelancong memilih percutian santai berbanding melawat kampung halaman. Pasukan tanggungjawab keselamatan perlu memperkukuh pengurusan orang ramai dan protokol kesihatan kerana stesen bersiap sedia menghadapi puncak harian lebih 13 juta penumpang kereta api.
Pentadbiran Imigresen Negara menyatakan telah menempatkan 2,300 pegawai tambahan di lapangan terbang utama dan pintu masuk darat untuk memastikan barisan masuk tidak melebihi 30 minit, selaras dengan usaha China mempromosikan imej ‘lebih terbuka’ kepada pelawat asing.
Sumber: Xinhua via People’s Daily
