
Zaledwie 24 godziny po potwierdzeniu opóźnienia wprowadzenia systemu wjazdu/wyjazdu (EES) na terenie całego kontynentu, Komisja Europejska poszła o krok dalej, ogłaszając 3 lutego, że państwa strefy Schengen będą mogły włączać i wyłączać system biometryczny w dodatkowym, 90-dniowym „okresie przejściowym”, który można przedłużyć o kolejne 60 dni, aby zapobiec niebezpiecznym zatorom na lotniskach, portach morskich i przejściach granicznych.
Decyzja ta jest odpowiedzią na ostre krytyki ze strony Airports Council International Europe, które ostrzegało, że czas obsługi pasażerów wzrósł już nawet o 70% w portach, które jako pierwsze wdrożyły system. Lotnisko w Genewie, kluczowe dla siedzib międzynarodowych korporacji i agencji ONZ, zostało wskazane przez ACI po tym, jak na początku tygodnia kolejki ciągnęły się przez całą halę przylotów. Dzięki nowej elastyczności szwajcarskie służby graniczne będą mogły wrócić do ręcznego stemplowania paszportów podczas letniego szczytu wakacyjnego w lipcu i sierpniu, jeśli kolejki do kiosków staną się nie do opanowania, a następnie wznowić rejestrację biometryczną, gdy ruch pasażerski się ustabilizuje.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników przenoszących się do Szwajcarii lub kierujących kadry przez szwajcarskie węzły komunikacyjne, ogłoszenie to oznacza jeszcze bardziej nieprzewidywalne doświadczenia na granicach w krótkim terminie: niektórzy podróżni mogą przejść kontrolę w kilka sekund, jeśli kioski będą aktywne, podczas gdy inni, którzy przybędą godzinę później, mogą zostać skierowani do ręcznych stanowisk, jeśli system zostanie tymczasowo wyłączony. Firmy powinny więc zapewnić podróżnym aktualne instrukcje dotyczące przyjazdu za pośrednictwem platform mobilnych oraz przypominać organizatorom spotkań o elastyczności w ustalaniu godzin rozpoczęcia.
Komisja podkreśla, że jest to rozwiązanie tymczasowe. Markus Lammert, rzecznik komisarz ds. spraw wewnętrznych Ylvy Johansson, zaznaczył, że państwa członkowskie mają prawny obowiązek pełnej zgodności z EES najpóźniej do września 2026 roku, ale przyznał, że „wdrożenie tak dużego systemu to skomplikowane zadanie”. Organizacje branżowe przyjęły tę ustępstwo z ulgą, jednocześnie apelując do rządów o wykorzystanie tego czasu na zatrudnienie i przeszkolenie dodatkowego personelu, dokończenie integracji IT oraz rozszerzenie komunikacji przedwyjazdowej, aby nowi użytkownicy EES byli odpowiednio przygotowani.
Szwajcarski Federalny Urząd Celny i Bezpieczeństwa Granicznego poinformował Euronews, że finalizuje plany awaryjne, które obejmują mobilne jednostki rejestracyjne, dodatkowe miejsca do oczekiwania w kolejkach oraz priorytetowe pasy dla pasażerów z krótkimi przesiadkami. Agencja zachęca częstych podróżnych do wcześniejszej rejestracji – najlepiej podczas podróży poza szczytem – aby ruch wakacyjny mógł skupić się na osobach korzystających z EES po raz pierwszy.
Decyzja ta jest odpowiedzią na ostre krytyki ze strony Airports Council International Europe, które ostrzegało, że czas obsługi pasażerów wzrósł już nawet o 70% w portach, które jako pierwsze wdrożyły system. Lotnisko w Genewie, kluczowe dla siedzib międzynarodowych korporacji i agencji ONZ, zostało wskazane przez ACI po tym, jak na początku tygodnia kolejki ciągnęły się przez całą halę przylotów. Dzięki nowej elastyczności szwajcarskie służby graniczne będą mogły wrócić do ręcznego stemplowania paszportów podczas letniego szczytu wakacyjnego w lipcu i sierpniu, jeśli kolejki do kiosków staną się nie do opanowania, a następnie wznowić rejestrację biometryczną, gdy ruch pasażerski się ustabilizuje.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników przenoszących się do Szwajcarii lub kierujących kadry przez szwajcarskie węzły komunikacyjne, ogłoszenie to oznacza jeszcze bardziej nieprzewidywalne doświadczenia na granicach w krótkim terminie: niektórzy podróżni mogą przejść kontrolę w kilka sekund, jeśli kioski będą aktywne, podczas gdy inni, którzy przybędą godzinę później, mogą zostać skierowani do ręcznych stanowisk, jeśli system zostanie tymczasowo wyłączony. Firmy powinny więc zapewnić podróżnym aktualne instrukcje dotyczące przyjazdu za pośrednictwem platform mobilnych oraz przypominać organizatorom spotkań o elastyczności w ustalaniu godzin rozpoczęcia.
Komisja podkreśla, że jest to rozwiązanie tymczasowe. Markus Lammert, rzecznik komisarz ds. spraw wewnętrznych Ylvy Johansson, zaznaczył, że państwa członkowskie mają prawny obowiązek pełnej zgodności z EES najpóźniej do września 2026 roku, ale przyznał, że „wdrożenie tak dużego systemu to skomplikowane zadanie”. Organizacje branżowe przyjęły tę ustępstwo z ulgą, jednocześnie apelując do rządów o wykorzystanie tego czasu na zatrudnienie i przeszkolenie dodatkowego personelu, dokończenie integracji IT oraz rozszerzenie komunikacji przedwyjazdowej, aby nowi użytkownicy EES byli odpowiednio przygotowani.
Szwajcarski Federalny Urząd Celny i Bezpieczeństwa Granicznego poinformował Euronews, że finalizuje plany awaryjne, które obejmują mobilne jednostki rejestracyjne, dodatkowe miejsca do oczekiwania w kolejkach oraz priorytetowe pasy dla pasażerów z krótkimi przesiadkami. Agencja zachęca częstych podróżnych do wcześniejszej rejestracji – najlepiej podczas podróży poza szczytem – aby ruch wakacyjny mógł skupić się na osobach korzystających z EES po raz pierwszy.
Źródło: Euronews
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Opłata ETIAS ustalona na 20 euro, UE finalizuje zasady dotyczące zezwoleń na podróż — opłata będzie obowiązywać również przy wjeździe do Szwajcarii
UE przesuwa pełne wdrożenie biometrycznego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) na wrzesień 2026, dając szwajcarskim lotniskom więcej czasu