94% punktualność pociągów przynosi szwajcarskim podróżującym służbowo dodatkową wartość w postaci niezawodności

Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) odnotowały najlepszą punktualność w historii, z 94,1% pociągów pasażerskich przyjeżdżających na miejsce w ciągu trzech minut od planowanego czasu w 2025 roku, wynika z danych opublikowanych wczesnym rankiem 29 stycznia 2026 roku. Ten wynik, poprawiający się o niemal jeden punkt procentowy w porównaniu z rokiem poprzednim, został osiągnięty pomimo dużych prac inżynieryjnych i wyjątkowego kalendarza pociągów specjalnych związanych z Eurowizją oraz Mistrzostwami Europy UEFA kobiet.

Dla menedżerów podróży służbowych oznacza to większą pewność przy planowaniu połączeń tego samego dnia między lotniskiem w Zurychu, EuroAirport w Bazylei, międzynarodowymi organizacjami w Genewie a regionalnymi zakładami produkcyjnymi. Punktualność połączeń, kluczowy wskaźnik przy szybkich przesiadkach na różnych peronach, utrzymała się na imponującym poziomie 98,6%. Dzięki temu pracownicy mogą planować spotkania z mniejszym marginesem czasowym, co może ograniczyć konieczność noclegów i obniżyć koszty podróży.



Największe postępy zanotowano w zachodniej Szwajcarii, gdzie punktualność wzrosła do 93,4% po korektach rozkładu jazdy, które zwiększyły odporność systemu. W Ticino odnotowano niewielki spadek związany z opóźnieniami na włoskiej sieci kolejowej — przypomnienie, że połączenia transgraniczne nadal stanowią najsłabszy punkt w światowej klasy sieci. SBB Cargo również poprawiło wyniki, dostarczając 90,2% wagonów na czas, co odciąża łańcuchy dostaw just-in-time opierające się na kolei między szwajcarskimi hubami dystrybucyjnymi a sąsiednimi rynkami UE.

SBB przypisuje rekordową punktualność sprzyjającej pogodzie jesienią, lepszej dostępności personelu oraz skoncentrowanemu programowi poprawy niezawodności, który obejmował modernizację taboru i sygnalizacji na kluczowych trasach, takich jak tunel bazowy Gotthard. Patrząc w przyszłość, przepustowość zostanie wystawiona na próbę przez uruchomienie tunelu Ligerz oraz kolejne zamknięcia na linii Berno–Fribourg. Mimo to wyniki z 2025 roku dostarczają planistom solidnych dowodów, że kolej pozostaje najbardziej niezawodnym środkiem transportu w krajowej mobilności korporacyjnej.

Praktyczna wskazówka: firmy korzystające z aplikacji do planowania podróży door-to-door powinny zaktualizować swoje domyślne założenia planistyczne — wiele z nich nadal uwzględnia 10-minutowy margines bezpieczeństwa, który dla większości podróży między miastami nie jest już potrzebny. Menedżerowie mobilności mogą także rozważyć renegocjację przydziałów na taksówki i hotele powiązanych z przegapionymi połączeniami kolejowymi, co może przynieść dodatkowe oszczędności w 2026 roku.