Lotnisko w Dublinie wchodzi do europejskiej czołówki 25 największych po rekordowym roku z 36,4 mln pasażerów i modernizacją technologiczną

Świeże dane o ruchu pasażerskim oraz niezależny ranking branżowy opublikowany 4 lutego potwierdzają, że lotnisko w Dublinie awansowało na 24. miejsce wśród 50 najlepszych lotnisk w Europie – to jego najwyższa pozycja w historii. Ten sukces to efekt rekordowego roku 2025, podczas którego obsłużono 36,43 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 5% w porównaniu z rokiem poprzednim i znacznie przekracza długo dyskutowany limit 32 mln.

Za tymi liczbami stoi wieloaspektowy program modernizacji. W obu terminalach zainstalowano nowoczesne skanery CT, które pozwalają pasażerom zachować płyny i laptopy w bagażu podręcznym, znacznie skracając kolejki do kontroli bezpieczeństwa; w zeszłym roku 97% pasażerów przeszło kontrolę w mniej niż 20 minut. Nowe Centrum Operacji Lotniskowych, oparte na modelowaniu AI w czasie rzeczywistym, optymalizuje przydział bramek i zarządza odwołaniami lotów spowodowanymi pogodą, a pilotażowe testy biometrii „single-token” zapowiadają bezproblemowe przejście od odprawy do wejścia na pokład w szczycie sezonu letniego.



Modernizacja to nie tylko infrastruktura. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii „Better DUB” daa. Farma fotowoltaiczna o mocy 8,5 MWp już dostarcza 13% energii elektrycznej na terenie lotniska, a punkty ładowania pojazdów elektrycznych są sukcesywnie instalowane dla pracowników i pasażerów. Badania geotermalne sugerują możliwość wprowadzenia ogrzewania geotermalnego. Lotnisko zobowiązało się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku – to coraz ważniejszy atut dla międzynarodowych firm monitorujących ślad węglowy podróży służbowych.

Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną oznacza to krótsze czasy przesiadek, mniej uciążliwe wyjmowanie laptopów dla częstych podróżnych oraz bardziej stabilne rozkłady lotów. Pełna amerykańska procedura Pre-clearance w Dublinie pozostaje przewagą konkurencyjną w podróżach transatlantyckich, umożliwiając pasażerom lądowanie w USA jak pasażerom krajowym. Jednak rosnąca liczba pasażerów nadal testuje możliwości lotniska – w 215 dniach ubiegłego roku obsłużono ponad 100 000 osób. Rząd rozważa zniesienie limitu pasażerów, ale rośnie sprzeciw społeczności lokalnych związany z hałasem i emisją CO2.

Menadżerowie podróży powinni uważnie śledzić przydział slotów na lato 2026, zwłaszcza na trasach do Ameryki Północnej i krótkodystansowych połączeniach europejskich, oraz zalecać pracownikom przybycie na lotnisko na trzy godziny przed odlotem do USA. Firmy technologiczne z Silicon Docks docenią ulepszony system audio Auracast, który przesyła ogłoszenia z bramek bezpośrednio do słuchawek Bluetooth i aparatów słuchowych – to niewielki, ale istotny krok w kierunku bardziej dostępnych podróży.