Lotnisko Berlin Brandenburg wznawia działalność po zamknięciu z powodu gołoledzi — opóźnienia nadal się utrzymują

Po 24-godzinnym zamknięciu z powodu warunków pogodowych, lotnisko Berlin Brandenburg (BER) wznowiło działalność po południu 7 lutego, jednak podróżni nadal borykają się z opóźnieniami i odwołaniami lotów. Zarząd lotniska poinformował Reuters, że śnieg i marznący deszcz pokryły drogi kołowania warstwą lodu przypominającego szkło, co zmusiło do całkowitego wstrzymania startów i większości lądowań od czwartkowego wieczora do piątkowego południa.

Służby naziemne przez całą noc posypywały pasy startowe środkami do odladzania, a linie lotnicze przemieszczały sprzęt i załogi. Mimo wznowienia operacji lotniczych, BER ostrzega pasażerów przed dalszymi, stopniowymi zakłóceniami, gdy samoloty, załogi i przydziały slotów będą się powoli synchronizować. Linie Lufthansa, easyJet i United wprowadziły możliwość bezpłatnej zmiany rezerwacji dla wszystkich biletów z Berlina na okres 5-8 lutego.



Sytuacja jest szczególnie trudna dla osób często podróżujących służbowo: szkoły w Berlinie i Brandenburgii kończą ferie zimowe 9 lutego, a lotnisko spodziewa się dziś obsłużyć aż 77 000 pasażerów. Firmy korzystające z weekendowych lotów do europejskich centrów biznesowych powinny na bieżąco monitorować status lotów i rozważyć alternatywy kolejowe — z uwzględnieniem, że niektóre linie Regional-Express również mają problemy z powodu lodu.

Eksperci ubezpieczeniowi przypominają, że w Niemczech odwołania spowodowane warunkami pogodowymi są traktowane jako „okoliczności nadzwyczajne”, co oznacza, że przewoźnicy nie są zobowiązani do wypłaty odszkodowań na mocy rozporządzenia UE261; muszą jednak zapewnić posiłki oraz, w razie potrzeby, nocleg. Menedżerowie ds. podróży powinni więc upewnić się, że pracownicy znają swoje prawa przed wyjazdem na lotnisko.

W perspektywie BER planuje przeprowadzenie analizy działań podjętych podczas zimowej operacji. Wstępne ustalenia wskazują, że połączenie marznącego deszczu i wysokiej wilgotności przewyższyło możliwości obecnego systemu odladzania. Lotnisko rozważa zwiększenie pojemności zbiorników na glikol oraz wprowadzenie ogrzewanych stanowisk postojowych przed następnym sezonem zimowym.