Aeroporto de Berlim Brandemburgo retoma operações após paralisação por gelo negro—atrasos continuam

Após uma paralisação de 24 horas devido ao clima, o Aeroporto de Berlim Brandenburg (BER) reabriu na tarde de 7 de fevereiro, mas os viajantes ainda enfrentam atrasos e cancelamentos em cascata. A administração do aeroporto informou à Reuters que a neve e a chuva congelante cobriram as pistas com uma camada de gelo escorregadio, forçando a suspensão total das decolagens e da maioria dos pousos da noite de quinta-feira até o meio-dia de sexta-feira.

As equipes de solo passaram a noite aplicando produtos anticongelantes nas pistas, enquanto as companhias aéreas reposicionavam equipamentos e tripulações. Mesmo com as operações de voo tecnicamente restabelecidas, o BER alertou os passageiros para esperarem interrupções contínuas, à medida que aeronaves, equipes e horários de voo vão se realinhando gradualmente. Lufthansa, easyJet e United emitiram isenções para remarcação de passagens com origem em Berlim, para os dias 5 a 8 de fevereiro.



O momento é complicado para os viajantes corporativos: as escolas de Berlim e Brandenburg encerram as férias de inverno em 9 de fevereiro, e o aeroporto projeta 77 mil passageiros somente hoje. Empresas que dependem de voos rápidos para centros de negócios europeus no fim de semana devem acompanhar o status dos voos hora a hora e considerar alternativas ferroviárias — lembrando que algumas linhas do Regional-Express também estão prejudicadas pelo gelo.

Especialistas em seguros lembram que a Alemanha classifica cancelamentos por condições climáticas como “circunstâncias extraordinárias”, o que isenta as companhias aéreas da obrigação de pagar compensações segundo o regulamento EU261; no entanto, elas ainda devem fornecer alimentação e, se necessário, acomodação noturna. Gestores de viagens devem garantir que os funcionários estejam cientes de seus direitos antes de se dirigirem ao aeroporto.

Para o futuro, o BER planeja uma revisão do protocolo de operações de inverno. Indícios iniciais apontam que a combinação de chuva congelante e alta umidade superou a capacidade atual de descongelamento. O aeroporto estuda a possibilidade de instalar tanques adicionais de armazenamento de glicol e áreas aquecidas para aeronaves antes do próximo inverno.