Aer Lingus wprowadza połączenia z Cork do Nicei i Santiago oraz zwiększa liczbę lotów do Glasgow

Aer Lingus kontynuuje dynamiczną ekspansję regionalną, ogłaszając dwie nowe trasy z lotniska w Cork do Europy – do Nicei (Francja) i Santiago de Compostela (Hiszpania) – oraz całoroczne rozszerzenie połączeń do Pragi i dodatkowe loty tygodniowo do Glasgow. Ogłoszenia z 23 lutego oznaczają, że linia wprowadziła w ciągu ostatnich 12 miesięcy sześć nowych tras z Cork, wykorzystując rekordowy ruch pasażerski na poziomie 3,46 mln w 2025 roku. Loty do Nicei rozpoczną się w maju, a połączenie z Galicją ruszy w czerwcu, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na wyjazdy rekreacyjne oraz nieustającą popularność Camino de Santiago wśród irlandzkich turystów pieszych. Usługi do Glasgow, obsługiwane przez Emerald Airlines pod marką Aer Lingus Regional, wzrosną z czterech do sześciu lotów tygodniowo, zaspokajając potrzeby podróżujących służbowo oraz dużej irlandzkiej diaspory w Szkocji. Lotnisko w Cork jest w trakcie modernizacji wartej 200 mln euro, która zwiększy przepustowość do ponad pięciu milionów pasażerów rocznie, w tym rozbudowę hali bezpieczeństwa i nowych bramek boardingowych. Zarząd lotniska przewiduje, że letni rozkład lotów przyniesie dodatkowe 45 mln euro dla gospodarki południowo-zachodniej Irlandii dzięki turystyce i handlowym powiązaniom. Dla menedżerów ds. mobilności dodatkowe częstotliwości oznaczają więcej opcji powrotu tego samego dnia między Munster a Wielką Brytanią, a bezpośrednie połączenie do Nicei stanowi wygodne wejście do francuskiego korytarza technologicznego wokół Sophia Antipolis. Działy HR powinny zaktualizować polityki podróży, uwzględniając nowe usługi i monitorować wprowadzające taryfy. Ten ruch podkreśla strategię Aer Lingus, polegającą na wzmacnianiu ruchu punkt-punkt poza Dublinem, jednocześnie zasilając sieć dalekodystansową poprzez sezonowe wzrosty. Analitycy branżowi twierdzą, że obszar zasięgu Cork jest już na tyle duży, by po zakończeniu prac na pasie startowym pod koniec 2027 roku obsługiwać ograniczone loty transatlantyckie.