Aer Lingus erweitert Streckennetz ab Cork um Nizza und Santiago und erhöht Flugfrequenz nach Glasgow

Aer Lingus setzt seine aggressive regionale Expansion fort und kündigt zwei neue europäische Strecken ab dem Flughafen Cork an – nach Nizza (Frankreich) und Santiago de Compostela (Spanien) – sowie eine ganzjährige Verlängerung des Prag-Angebots und zusätzliche wöchentliche Flüge nach Glasgow. Die Ankündigungen vom 23. Februar bedeuten, dass die Airline innerhalb von 12 Monaten sechs neue Strecken ab Cork eingeführt hat und damit vom Rekordverkehr von 3,46 Millionen Passagieren im Jahr 2025 profitiert. Die Flüge nach Nizza starten im Mai, die Verbindung nach Galicien beginnt im Juni und bedient die wachsende Nachfrage nach Freizeitreisen sowie die anhaltende Beliebtheit des Jakobswegs bei irischen Wanderern. Die Glasgow-Verbindungen, die von Emerald Airlines unter dem Aer Lingus Regional-Label betrieben werden, steigen von vier auf sechs Flüge pro Woche und richten sich an Geschäftsreisende sowie die große irische Diaspora in Schottland. Der Flughafen Cork befindet sich mitten in einem 200-Millionen-Euro-Ausbau, der die Kapazität auf über fünf Millionen Passagiere pro Jahr erhöhen wird, inklusive einer erweiterten Sicherheitskontrolle und neuen Boarding-Gates. Die Flughafenleitung prognostiziert, dass der Sommerflugplan zusätzliche 45 Millionen Euro in die Wirtschaft des Südwestens durch Tourismus und Handelsverbindungen bringen wird. Für Mobilitätsmanager bieten die zusätzlichen Frequenzen mehr Optionen für Tagesrückflüge zwischen Munster und Großbritannien, während die direkte Verbindung nach Nizza einen bequemen Zugang zum französischen Technologiezentrum rund um Sophia Antipolis ermöglicht. Personalabteilungen sollten ihre Reisekostenrichtlinien aktualisieren, um die neuen Verbindungen zu berücksichtigen und die Einführungstarife im Blick behalten. Der Schritt unterstreicht Aer Lingus’ Strategie, den Punkt-zu-Punkt-Verkehr außerhalb Dublins zu stärken und gleichzeitig das Langstreckennetz über saisonale Spitzen zu speisen. Branchenanalysten sehen das Einzugsgebiet von Cork inzwischen als groß genug an, um nach Abschluss der Startbahnarbeiten Ende 2027 begrenzte transatlantische Flüge zu ermöglichen.