Hiszpania umacnia pozycję w światowej czołówce turystyki konferencyjnej, celując w rynek MICE o wartości 15,4 mld euro do 2026 roku

Hiszpania cicho zbudowała potęgę w turystyce konferencyjnej, która dziś rywalizuje ze Stanami Zjednoczonymi i Włochami. Dane opublikowane 4 marca przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Kongresów i Konferencji (ICCA) potwierdzają, że Hiszpania ponownie zajęła trzecie miejsce na świecie pod względem liczby międzynarodowych kongresów w 2025 roku, a Barcelona przewodzi w rankingu miast z 125 826 uczestnikami.

Według Spain Convention Bureau, spotkania i podróże motywacyjne w zeszłym roku wniosły do hiszpańskiej gospodarki 14,296 miliarda euro, a jeśli obecne trendy rezerwacji się utrzymają, w 2026 roku kwota ta może wzrosnąć do 15,4 miliarda euro.

Odporność sektora jest imponująca: wydarzenia średniej wielkości (150-999 uczestników) stanowią obecnie większość popytu, co rozprowadza korzyści poza tradycyjne centra. Choć Katalonia, Madryt i Andaluzja nadal przyciągają 60% wydarzeń, w rankingu ICCA pojawia się aż 57 hiszpańskich miast, dając drugorzędnym destynacjom, takim jak Málaga, Walencja czy Bilbao, miejsce przy globalnym stole MICE. Władze lokalne odpowiadają szybkim modernizowaniem obiektów i zachętami do rozwoju połączeń lotniczych, skupiając się na całorocznym obłożeniu, a nie tylko sezonowych szczytach.



Dla menedżerów podróży służbowych liczby mają kluczowe znaczenie. Rosnąca liczba uczestników oznacza mniejszą dostępność pokoi hotelowych i presję na wzrost średnich stawek dziennych w głównych miastach, zwłaszcza podczas dużych kongresów, takich jak Mobile World Congress w Barcelonie czy Global Summit Światowej Rady Turystyki i Podróży w Sewilli. Wczesne blokowe rezerwacje i klauzule dynamicznego ustalania cen stają się standardem w hiszpańskich umowach z obiektami.

Rząd również zabiega o wydarzenia biznesowe w ramach strategii „España Hub de Talento”. Organizatorzy międzynarodowych kongresów mogą liczyć na przyspieszoną procedurę wizową w ramach programu „visado de visitante profesional”, a wystawcy spoza UE będą pierwsi testować hiszpańską wersję „zielonego korytarza” w ramach opóźnionego systemu wjazdu/wyjazdu UE, który ma ruszyć we wrześniu 2026 roku.

Patrząc w przyszłość, analitycy twierdzą, że jeśli Hiszpania zwiększy pojemność miejsc w pociągach dużych prędkości na popularnych trasach między miastami i wprowadzi całodobową odprawę w strefie Schengen na większej liczbie regionalnych lotnisk, może wyprzedzić Włochy i zagrozić USA, zajmując drugie miejsce na świecie już w 2027 roku.