Podróżujący służbowo i turystycznie przez Szwajcarię 5 marca 2026 roku mieli trudny dzień – ponad 1000 lotów zostało odwołanych lub mocno opóźnionych na głównych europejskich lotniskach. Dane zebrane przez specjalistę ds. praw pasażerów, AirHelp, pokazują 217 odwołań i 806 opóźnień w całej Europie. Lotnisko w Zurychu odnotowało 22 odwołania i 39 opóźnień, a lotnisko w Genewie – 11 odwołań i 34 opóźnienia. Zakłócenia rozprzestrzeniły się od Londynu Heathrow i Amsterdamu Schiphol po Paryż-Charles-de-Gaulle, Frankfurt, Monachium oraz dwa główne szwajcarskie porty lotnicze, pokazując, jak wąskie gardła operacyjne na kilku kluczowych lotniskach mogą sparaliżować zintegrowaną sieć lotów na kontynencie. (airhelp.com)
Choć nie wskazano jednej przyczyny, operatorzy lotnisk wskazali na mieszankę czynników: zimne fronty atmosferyczne przesuwające się na wschód, braki w obsadzie załóg po szczycie wakacji szkolnych oraz ciągłe problemy z personelem kontroli ruchu lotniczego. Swiss International Air Lines odwołał pięć rotacji i opóźnił 13 kolejnych, co skomplikowało napięte plany podróży w tym samym dniu, popularne w sektorach bankowym, farmaceutycznym i handlu surowcami w Szwajcarii. Linie easyJet, British Airways, Emirates, Etihad, KLM, Air France i Lufthansa zgłosiły dziesiątki opóźnionych lotów, co zakłóciło dalsze połączenia i zagroziło łańcuchom dostaw „just-in-time”. (airhelp.com)
![Europejski chaos lotniczy paraliżuje setki osób w Szwajcarii i na całym kontynencie]()
Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej starali się szybko zabezpieczyć podróżujących pracowników. Kilka międzynarodowych firm uruchomiło plany awaryjne, które obejmują zatwierdzone wcześniej alternatywy kolejowe na krótkie podróże po Europie do sześciu godzin oraz rezerwacje hotelowe w pobliżu lotnisk w Zurychu i Genewie. Konsultanci ds. ryzyka podróży apelują do firm, by przypomniały pracownikom o ich prawach wynikających z rozporządzenia UE 261/2004: prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów, posiłków oraz – w razie potrzeby – noclegu. Choć przepisy nie przewidują odszkodowań finansowych za zakłócenia spowodowane pogodą, wiele opóźnień 5 marca miało charakter operacyjny, co umożliwia składanie roszczeń.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną to sygnał, by dywersyfikować trasy przy planowaniu relokacji pracowników do Szwajcarii w tym kwartale. W związku z testowaniem systemu Entry-Exit UE, który ma usprawnić kontrole paszportowe przed jego wdrożeniem w kwietniu, nawet rutynowe opóźnienia mogą się nasilać. Eksperci zalecają planowanie 24-godzinnych buforów czasowych wokół podróży kluczowych dla daty rozpoczęcia pracy, takich jak loty nowych pracowników, wizyty inaugurujące projekty czy wyjazdy związane z aktywacją zezwoleń na pobyt.
Patrząc w przyszłość, lotnisko w Zurychu zapowiada przegląd procedur przydziału stanowisk postojowych i współpracę z Skyguide w celu optymalizacji wykorzystania slotów podczas problemów z przepustowością sąsiednich portów. Lotnisko w Genewie planuje kampanię zachęcającą podróżnych do korzystania z programu eGate dla firm, który przyspiesza formalności graniczne dla częstych podróżnych posiadających szwajcarskie paszporty biometryczne lub dowody osobiste UE.
Choć nie wskazano jednej przyczyny, operatorzy lotnisk wskazali na mieszankę czynników: zimne fronty atmosferyczne przesuwające się na wschód, braki w obsadzie załóg po szczycie wakacji szkolnych oraz ciągłe problemy z personelem kontroli ruchu lotniczego. Swiss International Air Lines odwołał pięć rotacji i opóźnił 13 kolejnych, co skomplikowało napięte plany podróży w tym samym dniu, popularne w sektorach bankowym, farmaceutycznym i handlu surowcami w Szwajcarii. Linie easyJet, British Airways, Emirates, Etihad, KLM, Air France i Lufthansa zgłosiły dziesiątki opóźnionych lotów, co zakłóciło dalsze połączenia i zagroziło łańcuchom dostaw „just-in-time”. (airhelp.com)
Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej starali się szybko zabezpieczyć podróżujących pracowników. Kilka międzynarodowych firm uruchomiło plany awaryjne, które obejmują zatwierdzone wcześniej alternatywy kolejowe na krótkie podróże po Europie do sześciu godzin oraz rezerwacje hotelowe w pobliżu lotnisk w Zurychu i Genewie. Konsultanci ds. ryzyka podróży apelują do firm, by przypomniały pracownikom o ich prawach wynikających z rozporządzenia UE 261/2004: prawo do zmiany trasy lub zwrotu kosztów, posiłków oraz – w razie potrzeby – noclegu. Choć przepisy nie przewidują odszkodowań finansowych za zakłócenia spowodowane pogodą, wiele opóźnień 5 marca miało charakter operacyjny, co umożliwia składanie roszczeń.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną to sygnał, by dywersyfikować trasy przy planowaniu relokacji pracowników do Szwajcarii w tym kwartale. W związku z testowaniem systemu Entry-Exit UE, który ma usprawnić kontrole paszportowe przed jego wdrożeniem w kwietniu, nawet rutynowe opóźnienia mogą się nasilać. Eksperci zalecają planowanie 24-godzinnych buforów czasowych wokół podróży kluczowych dla daty rozpoczęcia pracy, takich jak loty nowych pracowników, wizyty inaugurujące projekty czy wyjazdy związane z aktywacją zezwoleń na pobyt.
Patrząc w przyszłość, lotnisko w Zurychu zapowiada przegląd procedur przydziału stanowisk postojowych i współpracę z Skyguide w celu optymalizacji wykorzystania slotów podczas problemów z przepustowością sąsiednich portów. Lotnisko w Genewie planuje kampanię zachęcającą podróżnych do korzystania z programu eGate dla firm, który przyspiesza formalności graniczne dla częstych podróżnych posiadających szwajcarskie paszporty biometryczne lub dowody osobiste UE.
Źródło: AirHelp
