
Szwajcaria po cichu zobowiązała się do wprowadzenia w pełni cyfrowego systemu kart wjazdu i wyjazdu (ED), dołączając do czołówki krajów takich jak Meksyk, Kanada, Tajlandia i Wielka Brytania. Plan, ogłoszony 6 marca 2026 roku podczas międzynarodowego przeglądu inicjatyw technologii granicznych, zakłada zastąpienie ostatnich papierowych formularzy przyjazdu, które wciąż są wydawane na niektórych regionalnych lotniskach i przejściach granicznych.
Chociaż Szwajcaria już teraz zbiera większość danych podróżnych za pośrednictwem platformy Schengen Advance Passenger Information, nowa karta ED pozwoli turystom i biznesmenom na wcześniejsze przesłanie danych biograficznych i celnych przed wejściem na pokład samolotu lub pociągu do Szwajcarii. Funkcjonariusze graniczni będą mogli po prostu zeskanować kod QR przy stanowisku kontroli i zweryfikować dane biometryczne już zarejestrowane przez nadchodzący unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES).
Ponieważ Szwajcaria jest częścią strefy Schengen, ale nie należy do UE, Berno musi stworzyć „szwajcarską warstwę”, która będzie komunikować się z EES, jednocześnie przestrzegając surowych przepisów kraju dotyczących ochrony danych. Testy pilotażowe zaplanowano na lotniskach w Zurychu i Genewie w październiku, a następnie na przejściu lądowym w Chiasso na początku 2027 roku.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej zmiana ta jest istotna: pracownicy na krótkoterminowych delegacjach będą mogli przejść kontrolę graniczną znacznie szybciej, a zespoły zajmujące się podróżami służbowymi zyskają dostęp do panelu wstępnej odprawy, który udostępni Sekretariat Stanu ds. Migracji (SEM). Większe firmy będą mogły masowo przesyłać dane podróżnych, co ograniczy błędy ręczne często powodujące dodatkowe kontrole.
Szwajcarskie władze podkreślają również aspekt ekologiczny inicjatywy. SEM szacuje, że kraj wciąż drukuje około 1,2 miliona papierowych kart przyjazdu rocznie, co odpowiada 12 tonom papieru. Rezygnacja z nich wpisuje się w strategię neutralności klimatycznej Szwajcarii do 2050 roku i pozwala liniom lotniczym zaoszczędzić na magazynowaniu wielojęzycznych formularzy.
Cyfrowa karta ED będzie funkcjonować równolegle z Europejskim Systemem Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS), którego wdrożenie UE przesunęła na czwarty kwartał 2026 roku. Podróżni z krajów objętych ruchem bezwizowym będą więc musieli przejść dwustopniowy proces: najpierw uzyskać ETIAS online, a następnie wypełnić szwajcarską kartę ED na 24 godziny przed wylotem. SEM zapowiada, że oba systemy ostatecznie zostaną połączone, ale dopiero po pierwszym roku praktycznego użytkowania.
Chociaż Szwajcaria już teraz zbiera większość danych podróżnych za pośrednictwem platformy Schengen Advance Passenger Information, nowa karta ED pozwoli turystom i biznesmenom na wcześniejsze przesłanie danych biograficznych i celnych przed wejściem na pokład samolotu lub pociągu do Szwajcarii. Funkcjonariusze graniczni będą mogli po prostu zeskanować kod QR przy stanowisku kontroli i zweryfikować dane biometryczne już zarejestrowane przez nadchodzący unijny System Wjazdu/Wyjazdu (EES).
Ponieważ Szwajcaria jest częścią strefy Schengen, ale nie należy do UE, Berno musi stworzyć „szwajcarską warstwę”, która będzie komunikować się z EES, jednocześnie przestrzegając surowych przepisów kraju dotyczących ochrony danych. Testy pilotażowe zaplanowano na lotniskach w Zurychu i Genewie w październiku, a następnie na przejściu lądowym w Chiasso na początku 2027 roku.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej zmiana ta jest istotna: pracownicy na krótkoterminowych delegacjach będą mogli przejść kontrolę graniczną znacznie szybciej, a zespoły zajmujące się podróżami służbowymi zyskają dostęp do panelu wstępnej odprawy, który udostępni Sekretariat Stanu ds. Migracji (SEM). Większe firmy będą mogły masowo przesyłać dane podróżnych, co ograniczy błędy ręczne często powodujące dodatkowe kontrole.
Szwajcarskie władze podkreślają również aspekt ekologiczny inicjatywy. SEM szacuje, że kraj wciąż drukuje około 1,2 miliona papierowych kart przyjazdu rocznie, co odpowiada 12 tonom papieru. Rezygnacja z nich wpisuje się w strategię neutralności klimatycznej Szwajcarii do 2050 roku i pozwala liniom lotniczym zaoszczędzić na magazynowaniu wielojęzycznych formularzy.
Cyfrowa karta ED będzie funkcjonować równolegle z Europejskim Systemem Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS), którego wdrożenie UE przesunęła na czwarty kwartał 2026 roku. Podróżni z krajów objętych ruchem bezwizowym będą więc musieli przejść dwustopniowy proces: najpierw uzyskać ETIAS online, a następnie wypełnić szwajcarską kartę ED na 24 godziny przed wylotem. SEM zapowiada, że oba systemy ostatecznie zostaną połączone, ale dopiero po pierwszym roku praktycznego użytkowania.
Źródło: Travel and Tour World
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
SWISS realizuje pierwszą misję ewakuacyjną, podczas gdy 5 200 obywateli wciąż utknęło na Bliskim Wschodzie
Presja kosztów zmusza SWISS do zaciskania pasa mimo rekordowych inwestycji w nowe kabiny