Pracownicy lotniska w Barcelonie zatrzymani za przemyt pasażera tranzytowego przez kontrole graniczne strefy Schengen

Detektywi Policji Narodowej na lotnisku Barcelona-El Prat zatrzymali dwóch pracowników obsługi naziemnej, oskarżonych o przemycenie pasażerki spoza strefy Schengen, przebranej w odblaskową kamizelkę, i eskortowanie jej przez windę z ograniczonym dostępem bezpośrednio do strefy odlotów Schengen. Aresztowania, przeprowadzone 9 marca, nastąpiły po analizie nagrań z monitoringu, które wykazały brak rejestracji wyjścia pasażerów rzekomo kontynuujących podróż do krajów spoza Unii. Śledczy ustalili, że główny podejrzany użył identyfikatora bezpieczeństwa kolegi – który dawał szersze uprawnienia niż jego własny – aby ominąć kontrolę paszportową. Grożą mu zarzuty ułatwiania nielegalnej imigracji, natomiast właściciel identyfikatora odpowiada za współudział. Przechwycona pasażerka została odesłana do kraju pochodzenia w trybie przyspieszonym. Airports Council International od dawna ostrzega, że wewnętrzne grupy przemytnicze stanowią rosnące zagrożenie, zwłaszcza w kontekście zaostrzonych kontroli z wykorzystaniem biometrycznego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES). Incydent na El Prat potwierdza tę tezę: choć od kwietnia EES będzie rejestrować odciski palców i wizerunki twarzy osób spoza UE, współpraca pracowników lotniska nadal może przełamać fizyczne bariery. Dla firm, których pracownicy podróżują tranzytem przez Hiszpanię, sprawa ta jest przypomnieniem, że bezwizowe transfery po stronie powietrznej są teraz poddawane bardziej rygorystycznej kontroli. Menedżerowie ds. mobilności powinni upewnić się, że podróżni opuszczający strefę międzynarodową faktycznie wsiadają na dalsze loty, zwłaszcza gdy plan podróży obejmuje krótkie przesiadki lub loty na osobnych biletach. Linie lotnicze mogą również zwiększyć losowe kontrole tożsamości przy bramkach, co może wydłużyć minimalny czas przesiadki na lotnisku w Barcelonie. Z punktu widzenia zgodności z przepisami, firmy współpracujące z dostawcami usług lotniskowych powinny zweryfikować zapisy dotyczące weryfikacji personelu i zakazu udostępniania identyfikatorów. Hiszpańskie przepisy dotyczące bezpieczeństwa lotniczego przewidują kary finansowe do 60 000 euro dla pracodawców, których personel nadużywa uprawnień dostępu do lotniska.