Posłowie badają egzekwowanie zasad Strefy Wspólnych Podróży w obliczu wyzwań dla transgranicznej policji po Brexicie

Komisja ds. Irlandii Północnej rozpoczęła 11 marca nową sesję dowodową, badając wyzwania związane z policją i bezpieczeństwem na wyspie Irlandii, ze szczególnym uwzględnieniem sposobu, w jaki Home Office oraz National Crime Agency (NCA) nadzorują Obszar Wspólnego Ruchu (CTA) w dobie cyfrowych granic. Świadkami byli m.in. ekspertka prawa z Uniwersytetu w Durham Gemma Davies, szef operacji NCA Rob Jones oraz Gordon Summers, kierownik działu ICE & ROM North w Home Office. Pytano ich o nielegalne trasy migracyjne wykorzystujące granicę lądową oraz o problemy z wymianą danych po opuszczeniu przez Wielką Brytanię unijnych baz policyjnych. Posłowie interesowali się, czy planowane systemy National Police Service i eVisa pozwolą na bieżąco weryfikować status podróżnych przemieszczających się między Belfastem, Dublinem a Wielką Brytanią kontynentalną. Uczestnicy dyskusji poruszyli także potencjalny wpływ unijnego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES), który ma być w pełni operacyjny do kwietnia 2026 roku, na ruch w porcie w Dublinie oraz na lotniskach w Belfaście. Firmy organizujące transport pracowników między Wielką Brytanią a Irlandią usłyszały ostrzeżenia, że różnice w procedurach biometrycznych mogą wydłużyć czas podróży lub wymusić stosowanie podwójnych systemów zgodności. Oczekuje się, że rekomendacje komisji, które mają zostać opublikowane jeszcze w tym roku, wpłyną na przyszłe wytyczne dotyczące CTA, zasady odpowiedzialności przewoźników oraz weryfikację prawa do pracy dla pracowników przekraczających granicę. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić postępy śledztwa i zweryfikować, czy obecne założenia polityki podróży pozostaną aktualne po uruchomieniu zarówno unijnego systemu EES, jak i brytyjskiego systemu eVisa.