Abgeordnete untersuchen Durchsetzung des Common Travel Area, während grenzüberschreitende Polizeiarbeit nach dem Brexit auf dem Prüfstand steht

Der Ausschuss für Nordirlandangelegenheiten eröffnete am 11. März eine neue Anhörung zu den Herausforderungen bei Polizei und Sicherheit auf der Insel Irland, mit besonderem Fokus darauf, wie das Innenministerium und die National Crime Agency (NCA) den Common Travel Area (CTA) im Zeitalter digitaler Grenzen überwachen. Zeugen – darunter die Rechtsexpertin der Universität Durham, Gemma Davies, der Einsatzleiter der NCA, Rob Jones, und Gordon Summers, Leiter von ICE & ROM North im Innenministerium – wurden zu irregulären Migrationsrouten befragt, die die Landgrenze ausnutzen, sowie zu Hindernissen beim Datenaustausch seit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus den EU-Polizeidatenbanken. Abgeordnete erkundigten sich, ob die geplanten Systeme für den National Police Service und eVisa Echtzeit-Statusprüfungen von Reisenden zwischen Belfast, Dublin und Großbritannien ermöglichen könnten. Beteiligte diskutierten zudem die möglichen Auswirkungen des EU-Ein- und Ausreisesystems (EES), das bis April 2026 vollständig einsatzbereit sein soll, auf den Verkehr durch den Hafen Dublin und die Flughäfen in Belfast. Unternehmen, die Mitarbeitershuttles zwischen Großbritannien und der Republik Irland betreiben, wurden gewarnt, dass Abweichungen bei biometrischen Verfahren die Reisezeiten verlängern oder doppelte Compliance-Regelungen erforderlich machen könnten. Die Empfehlungen des Ausschusses, die noch in diesem Jahr erwartet werden, könnten künftige Leitlinien für den CTA, Haftungsregeln für Beförderer und die Überprüfung der Arbeitsberechtigung für grenzüberschreitend eingesetzte Mitarbeiter prägen. Mobility-Manager sollten die Untersuchung aufmerksam verfolgen und prüfen, ob die aktuellen Annahmen zur Reiserichtlinie weiterhin gültig sind, sobald sowohl das EU-EES als auch das britische eVisa-System in Betrieb sind.