
Il Comitato per gli Affari dell'Irlanda del Nord ha avviato l'11 marzo una nuova sessione di audizioni per esaminare le sfide di polizia e sicurezza sull'isola d'Irlanda, con un focus particolare su come il Home Office e la National Crime Agency (NCA) gestiscono la sorveglianza nell'Area di Viaggio Comune (CTA) nell'era delle frontiere digitali. Testimoni, tra cui l’esperta di diritto dell’Università di Durham Gemma Davies, il capo delle operazioni della NCA Rob Jones e Gordon Summers, responsabile ICE & ROM North del Home Office, sono stati interrogati sulle rotte migratorie irregolari che sfruttano il confine terrestre e sulle difficoltà di condivisione dei dati dopo l’uscita del Regno Unito dalle banche dati di polizia dell’UE. I deputati hanno chiesto se i sistemi previsti per il Servizio Nazionale di Polizia e per l’eVisa potranno consentire controlli in tempo reale sullo status dei viaggiatori tra Belfast, Dublino e la Gran Bretagna continentale. Gli stakeholder hanno inoltre discusso l’impatto potenziale del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES), che dovrebbe essere pienamente operativo entro aprile 2026, sul traffico attraverso il porto di Dublino e gli aeroporti di Belfast. Le aziende che gestiscono navette per i dipendenti tra Gran Bretagna e Repubblica d’Irlanda hanno ricevuto avvertimenti sul fatto che eventuali differenze nelle procedure biometriche potrebbero allungare i tempi di viaggio o richiedere regimi di conformità doppi. Le raccomandazioni del Comitato, attese entro la fine dell’anno, potrebbero influenzare le future linee guida per la CTA, le regole di responsabilità dei vettori e le verifiche del diritto al lavoro per il personale trasferito oltre confine. I responsabili della mobilità dovrebbero seguire da vicino l’inchiesta e valutare se le attuali politiche di viaggio restano valide una volta che i sistemi EES dell’UE e l’eVisa del Regno Unito saranno entrambi operativi.
Fonte: UK Parliament Committees
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