Hiszpańska linia lotnicza Iberia wznowi loty między Madrytem-Barajas a Caracas 7 kwietnia 2026 roku po czteromiesięcznej przerwie, informuje wenezuelski portal biznesowy Banca y Negocios. Przewoźnik planuje cztery loty tygodniowo – we wtorki, czwartki, piątki i niedziele – realizowane samolotem Airbus A330-200 wynajmowanym od Privilege Style, podczas gdy własna flota szerokokadłubowa przechodzi prace konserwacyjne. Trasa ta jest kluczowa dla dwustronnych podróży służbowych, logistyki sektora naftowego oraz ruchu rodzinnego między Hiszpanią a Wenezuelą. Ceny biletów w jedną stronę zaczynają się od 1360 USD w klasie ekonomicznej, w cenie jest bagaż rejestrowany do 23 kg oraz bezpłatny wybór miejsca na 24 godziny przed odlotem. Wznowienie połączeń następuje po stopniowym znoszeniu przez rząd wenezuelski ograniczeń dotyczących liczby pasażerów wprowadzonych w czasie pandemii COVID-19 oraz rozwiązaniu problemów z repatriacją walut, które utrudniały działanie europejskich przewoźników. Dla planistów mobilności korporacyjnej powrót Iberii oznacza bezpośrednią alternatywę dla tras z przesiadkami przez Bogotę, Lizbonę czy Stambuł, co skraca całkowity czas podróży nawet o sześć godzin i zmniejsza ryzyko utraty połączeń. Pracodawcy powinni jednak monitorować wskaźniki obłożenia; początkowa dostępność miejsc jest ograniczona, a popyt na miejsca w klasie premium ze strony firm energetycznych przewiduje się jako wysoki. Zespoły odpowiedzialne za politykę podróży powinny także ponownie ocenić kwestie związane z obowiązkiem opieki nad pracownikami: lotnisko Simón Bolívar w Caracas pozostaje pod nadzorem amerykańskiej FAA w kategorii 2 oraz podlega okresowym ostrzeżeniom dotyczącym bezpieczeństwa. Najlepszą praktyką pozostaje rezerwowanie pracownikom biletów łączonych z gwarantowanymi przesiadkami oraz korzystanie ze sprawdzonych dostawców transportu naziemnego. Iberia jeszcze nie zaktualizowała swoich kanałów informacyjnych, ale rozkłady w globalnych systemach dystrybucji wskazują, że harmonogram jest ostateczny. Jeśli wskaźniki obłożenia się utrzymają, przewoźnik planuje przywrócić codzienne loty do trzeciego kwartału 2026 roku, co dodatkowo wzmocni pozycję Madrytu jako głównego europejskiego węzła łączącego Europę z Ameryką Łacińską.
Źródło: Banca y Negocios
