Francja i Wielka Brytania podpisują trzyletnie porozumienie warte 675 milionów euro na ograniczenie nielegalnych przepraw migrantów przez Kanał La Manche

Francuski minister spraw wewnętrznych Laurent Nuñez oraz brytyjska minister spraw wewnętrznych Shabana Mahmood spotkali się 24 kwietnia w Zuydcoote, aby sformalizować nową, trzyletnią strategię mającą na celu znaczące ograniczenie nielegalnych wypłynięć łodzi z północnego wybrzeża Francji. Wielka Brytania przekaże na ten cel 580 milionów euro z góry oraz do 160 milionów euro w formie finansowania warunkowego, uzależnionego od osiągnięcia określonych celów redukcyjnych. Umowa przewiduje zwiększenie liczby funkcjonariuszy patrolujących wybrzeże z 900 do 1400 do 2029 roku oraz finansowanie dronów, lotów helikopterów i wież z kamerami termowizyjnymi, które będą monitorować kluczowe plaże startowe między Calais a Dunkierką. Francja zobowiązuje się również do otwarcia ośrodka deportacyjnego z 140 miejscami w pobliżu Loon-Plage, co ma przyspieszyć powroty osób przebywających nielegalnie.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników porozumienie oznacza zaostrzenie kontroli na trasie często wykorzystywanej przez kierowców wahadłowych, pracowników logistyki i osób dojeżdżających przez granicę. Zwiększone patrole na plażach raczej nie zakłócą legalnego transportu towarów, jednak blokady drogowe i kontrole tożsamości mogą wydłużyć łańcuchy dostaw „just-in-time” w dni o największym natężeniu ruchu, dlatego firmy powinny uwzględnić dodatkowy czas buforowy dla ładunków łatwo psujących się lub o wysokiej wartości.

Politycznie, porozumienie rozszerza ramy współpracy z 2018 roku z Sandhurst i daje Londynowi narzędzia nacisku: jeśli liczba przybyć przez Kanał nie spadnie, zarezerwowane środki mogą zostać wstrzymane. Paryż zyskuje nowe zasoby bez zmiany krajowego prawa azylowego, jednocześnie podtrzymując stanowisko, że odpowiedzialność za przyjmowanie migrantów spoczywa przede wszystkim po stronie Wielkiej Brytanii, gdy łodzie opuszczają francuskie wody.