Il ministro dell'Interno francese Laurent Nuñez e il Segretario di Stato britannico per l'Interno Shabana Mahmood si sono incontrati a Zuydcoote il 24 aprile per formalizzare un nuovo piano triennale volto a ridurre drasticamente le partenze irregolari di barche dalla costa settentrionale della Francia. Il Regno Unito fornirà un finanziamento iniziale di 580 milioni di euro e fino a 160 milioni di euro aggiuntivi legati al raggiungimento di obiettivi di riduzione. L'accordo prevede un aumento del personale di polizia costiera francese da 900 a 1.400 unità entro il 2029 e finanzia droni, sorvoli con elicotteri e torri con telecamere termiche per monitorare le spiagge chiave tra Calais e Dunkerque. Inoltre, impegna la Francia ad aprire un centro di rimpatrio con 140 posti letto vicino a Loon-Plage per accelerare il rimpatrio delle persone senza status legale. Per i team di mobilità aziendale, l’intesa implica controlli più rigorosi lungo un corridoio molto utilizzato da autisti di navette, personale logistico e pendolari transfrontalieri. L’aumento delle pattuglie sulle spiagge difficilmente ostacolerà il trasporto merci legittimo, ma blocchi stradali e controlli d’identità potrebbero allungare le catene di approvvigionamento just-in-time nei giorni di picco, quindi le aziende dovrebbero prevedere tempi di margine maggiori per carichi deperibili o di alto valore. Sul piano politico, il patto estende il quadro di cooperazione di Sandhurst del 2018 e conferisce a Londra un potere di leva: se gli arrivi nel Canale non diminuiranno, i fondi stanziati potranno essere trattenuti. Parigi ottiene nuove risorse senza modificare la sua legislazione interna sull’asilo, ribadendo che la responsabilità dell’accoglienza rimane principalmente a carico del Regno Unito una volta che le imbarcazioni lasciano le acque francesi.
Fonte: Dawn (AFP wire copy)
