Rada Ministrów ZEA tworzy Narodowy Fundusz Odporności Przemysłowej o wartości 1 miliarda AED, aby zabezpieczyć kluczowe łańcuchy dostaw

Na posiedzeniu Rady Ministrów ZEA, które odbyło się 26 kwietnia pod przewodnictwem wiceprezydenta i premiera szejka Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, zatwierdzono Narodowy Fundusz Odporności Przemysłowej o wartości 1 miliarda dirhamów (272 miliony USD). Fundusz ma na celu lokalizację produkcji ponad 5 000 „kluczowych produktów”, zwiększenie samowystarczalności w zakresie żywności i leków oraz wbudowanie ciągłości łańcuchów dostaw w model gospodarczy kraju. Choć decyzja ta jest przedstawiana jako polityka przemysłowa, ma bezpośrednie konsekwencje dla specjalistów ds. mobilności międzynarodowej. Międzynarodowe korporacje, które polegają na imporcie części zamiennych, leków czy materiałów eksploatacyjnych na potrzeby zadań w ZEA, mogą liczyć na krótsze czasy realizacji i mniejsze ryzyko magazynowe wraz z rozwojem lokalnej produkcji. Rada Ministrów wprowadziła również obowiązek stosowania Narodowego Programu Wartości Krajowej (ICV) dla wszystkich podmiotów federalnych i firm powiązanych z rządem, co zmusi zespoły zakupowe do preferowania produktów wyprodukowanych w ZEA. Kolejnym ważnym krokiem jest powołanie Narodowego Komitetu ds. Danych Przemysłowych, który zintegruje dane w czasie rzeczywistym dotyczące importu, cel i logistyki — kluczowe dla firm relokacyjnych potrzebujących precyzyjnych terminów odpraw celnych dla przesyłek domowych i ładunków projektowych. Przedstawiciele rządu podkreślili, że fundusz wesprze prognozowanie popytu oparte na sztucznej inteligencji, co wpisuje się w szersze działania Dubaju na rzecz cyfryzacji korytarzy transportowych i okien celnych. Firmy wysyłające pracowników zagranicznych powinny mieć na uwadze, że lokalizacja produkcji może wpłynąć na zwolnienia celne dotyczące tymczasowego importu: produkty obecnie wytwarzane lokalnie mogą stracić status zwolnionych z cła. Menedżerowie ds. mobilności powinni śledzić aktualizacje listy ATA Carnet i współpracować z spedytorami z wyprzedzeniem przed pierwszym cyklem przetargowym funduszu, który odbędzie się jeszcze w tym roku. Wreszcie, wzmacniając krajowe moce produkcyjne, ZEA liczy na zabezpieczenie przepływów mobilności przed regionalnymi wstrząsami bezpieczeństwa, które od lutego zakłóciły przestrzeń powietrzną i trasy transportu drogowego. Bardziej odporna baza przemysłowa powinna ograniczyć nagłe embargo na produkty pierwszej potrzeby i zapewnić ciągłość dostaw na placach budowy nawet podczas napięć geopolitycznych.