ANAC zaostrza przepisy dotyczące power banków na lotach w Brazylii, zakazując ich używania podczas lotu

Brazylijski urząd lotnictwa cywilnego ANAC wydał uzupełniającą instrukcję 175-001 (M), ograniczającą pasażerów do dwóch power banków o pojemności do 100 Wh oraz – co kluczowe – zakazującą ich używania i ładowania podczas lotu. Linie lotnicze Azul, Gol i Latam już zaktualizowały instrukcje bezpieczeństwa i procedury dla personelu pokładowego; Gol jako ostatnia z trzech największych wprowadziła zakaz 4 maja. Decyzja ta dostosowuje Brazylię do najnowszych wytycznych Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i odzwierciedla ograniczenia stosowane przez przewoźników takich jak Emirates czy Lufthansa. Pasażerowie muszą przechowywać power banki w bagażu podręcznym, najlepiej w kieszeni fotela, a nie w schowkach nad głową, co umożliwia szybką reakcję w przypadku przegrzania baterii. Przewóz power banków w bagażu rejestrowanym pozostaje surowo zabroniony. Dla podróżujących służbowo zmiana ta eliminuje niejasności, które wcześniej prowadziły do nierównego egzekwowania przepisów przy bramkach i sporadycznych konfiskat. Menedżerowie ds. mobilności powinni zaktualizować listy kontrolne przed podróżą, przypominając pracownikom o zabraniu zgodnych urządzeń oraz kabli USB-A/USB-C, by mogli korzystać z zasilania przy fotelu, jeśli jest dostępne. Firmy wydające ładowarki o dużej pojemności (>100 Wh) dla pracowników terenowych będą musiały zapewnić mniejsze urządzenia lub uzyskać wcześniejszą zgodę linii lotniczych. Eksperci ds. ryzyka podróży podkreślają, że incydenty z bateriami litowymi należą do trzech głównych przyczyn pojawiania się dymu na pokładzie samolotów na całym świecie. Jasne przepisy ANAC zmniejszają odpowiedzialność ubezpieczeniową przewoźników i mogą wpłynąć na innych regulatorów w Ameryce Łacińskiej, którzy przeglądają własne przepisy dotyczące materiałów niebezpiecznych.