ANAC endure regras para power banks em voos no Brasil, proibindo uso durante o voo

O órgão regulador da aviação civil do Brasil, ANAC, emitiu a Instrução Suplementar 175-001 (M), que limita os viajantes a dois power banks de até 100 Wh e, o mais importante, proíbe o uso ou recarga desses dispositivos durante o voo. As companhias aéreas Azul, Gol e Latam já atualizaram os briefings de segurança e os roteiros da tripulação; a Gol foi a última das três grandes a implementar a proibição, em 4 de maio. A medida alinha o Brasil às recentes orientações da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO) e reflete restrições adotadas por companhias como Emirates e Lufthansa. Os passageiros devem manter os power banks na bagagem de mão, preferencialmente no bolso do assento em vez dos compartimentos superiores, para permitir intervenção rápida em caso de superaquecimento. O transporte na bagagem despachada continua estritamente proibido. Para os viajantes a negócios, a mudança elimina ambiguidades que causavam fiscalização desigual nos portões e eventuais apreensões na segurança. Gestores de mobilidade devem atualizar listas de verificação pré-viagem, lembrando os funcionários de levar dispositivos compatíveis e cabos USB-A/USB-C para poder usar a energia do assento quando disponível. Empresas que fornecem carregadores de alta capacidade (>100 Wh) para equipes externas precisarão disponibilizar unidades menores ou obter aprovação prévia das companhias aéreas. Consultores de risco em viagens destacam que incidentes com baterias de lítio estão entre as três principais causas de fumaça a bordo no mundo. As regras mais claras da ANAC reduzem a responsabilidade das seguradoras para as companhias aéreas e podem influenciar outros reguladores latino-americanos que revisam seus próprios códigos de transporte de materiais perigosos.