ANAC inasprisce le regole sulle power bank nei voli brasiliani, vietandone l'uso a bordo

L’ente brasiliano per l’aviazione civile, ANAC, ha emanato l’Istruzione Supplementare 175-001 (M) che limita i viaggiatori a due power bank da massimo 100 Wh e, cosa fondamentale, vieta l’uso e la ricarica durante il volo. Le compagnie aeree Azul, Gol e Latam hanno già aggiornato le procedure di sicurezza e i copioni per l’equipaggio di cabina; Gol è stata l’ultima delle tre grandi a far rispettare il divieto, a partire dal 4 maggio. Questa misura allinea il Brasile alle recenti linee guida dell’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO) e rispecchia le restrizioni adottate da vettori come Emirates e Lufthansa. I passeggeri devono tenere i power bank nel bagaglio a mano, preferibilmente nella tasca del sedile anziché nei vani sopra la testa, per consentire un intervento rapido in caso di surriscaldamento. Il trasporto in bagaglio da stiva resta assolutamente vietato. Per i viaggiatori d’affari, la novità elimina ambiguità che avevano portato a controlli disomogenei ai gate e a occasionali sequestri ai controlli di sicurezza. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le checklist pre-viaggio, ricordando ai dipendenti di portare dispositivi conformi e cavi USB-A/USB-C per poter utilizzare l’alimentazione a sedile dove disponibile. Le aziende che forniscono caricabatterie ad alta capacità (>100 Wh) al personale sul campo dovranno dotarsi di unità più piccole o ottenere l’approvazione preventiva delle compagnie aeree. I consulenti per la gestione del rischio di viaggio sottolineano che gli incidenti con batterie al litio sono tra le prime tre cause di fumo a bordo a livello mondiale. Le regole più chiare di ANAC riducono la responsabilità assicurativa per i vettori e potrebbero influenzare altri regolatori latinoamericani che stanno rivedendo i propri codici sui materiali pericolosi.