
Fińska Służba Celna (Tulli) ogłosiła 5 maja, że od czerwca 102 funkcjonariuszy stacjonujących na południowo-wschodniej granicy lądowej z Rosją zostanie wysłanych na nieokreślony czas na bezpłatny urlop. Decyzja ta zapadła po zakończeniu konsultacji dotyczących zmian, które zostały rozpoczęte po zamknięciu przez rząd wszystkich wschodnich przejść granicznych w listopadzie ubiegłego roku w odpowiedzi na zorganizowaną nieregularną migrację. Urlopy nie dotyczą przejścia w Vaalimaa – jedynego miejsca, które nadal obsługuje ograniczony ruch dyplomatyczny i towarowy – ale obejmują ruchliwe punkty w Nuijamaa i Imatra, które kiedyś obsługiwały tysiące codziennych podróżnych.
Dla międzynarodowych firm ogłoszenie to potwierdza, że 1340-kilometrowy lądowy korytarz fińsko-rosyjski pozostanie praktycznie zamknięty przez całe lato. Grupy leśne, które wcześniej korzystały z ekspertów transgranicznych, muszą teraz liczyć się z wyższymi kosztami zakwaterowania w Finlandii, a firmy logistyczne zmuszone są kierować ładunki przez porty bałtyckie lub Szwecję. Urlopy podkreślają także ryzyko związane z zarządzaniem talentami: funkcjonariusze Tulli przydzieleni do wschodniej granicy posiadają unikalne umiejętności językowe i kontrolne, które mogą zostać utracone, jeśli zamknięcie będzie się przedłużać. Ministerstwo Finansów zasugerowało możliwość sięgnięcia po fundusze z Instrumentu Zarządzania Granicami UE na przekwalifikowanie pracowników do kontroli ładunków na lotniskach, jednak nie ustalono jeszcze harmonogramu.
Menadżerowie ds. mobilności powinni informować pracowników delegowanych i kierowców ciężarówek, że obecnie na przejściu w Vaalimaa obsługiwane są jedynie podróże humanitarne lub dyplomatyczne, a elektroniczne karnety ATA muszą być zgłaszane z 48-godzinnym wyprzedzeniem. Osoby posiadające długoterminowe wizy wielokrotnego wjazdu do Rosji powinny spodziewać się dłuższych objazdów przez Łotwę lub Estonię do odwołania.
Dla międzynarodowych firm ogłoszenie to potwierdza, że 1340-kilometrowy lądowy korytarz fińsko-rosyjski pozostanie praktycznie zamknięty przez całe lato. Grupy leśne, które wcześniej korzystały z ekspertów transgranicznych, muszą teraz liczyć się z wyższymi kosztami zakwaterowania w Finlandii, a firmy logistyczne zmuszone są kierować ładunki przez porty bałtyckie lub Szwecję. Urlopy podkreślają także ryzyko związane z zarządzaniem talentami: funkcjonariusze Tulli przydzieleni do wschodniej granicy posiadają unikalne umiejętności językowe i kontrolne, które mogą zostać utracone, jeśli zamknięcie będzie się przedłużać. Ministerstwo Finansów zasugerowało możliwość sięgnięcia po fundusze z Instrumentu Zarządzania Granicami UE na przekwalifikowanie pracowników do kontroli ładunków na lotniskach, jednak nie ustalono jeszcze harmonogramu.
Menadżerowie ds. mobilności powinni informować pracowników delegowanych i kierowców ciężarówek, że obecnie na przejściu w Vaalimaa obsługiwane są jedynie podróże humanitarne lub dyplomatyczne, a elektroniczne karnety ATA muszą być zgłaszane z 48-godzinnym wyprzedzeniem. Osoby posiadające długoterminowe wizy wielokrotnego wjazdu do Rosji powinny spodziewać się dłuższych objazdów przez Łotwę lub Estonię do odwołania.
Źródło: Yle
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Finlandia.Więcej od Finlandia
Zobacz wszystko
Ruch pasażerski na fińskich lotniskach wzrósł o 8% – Finavia publikuje mocne wyniki za pierwszy kwartał 2026 roku
Finnair wprowadza bezpłatną możliwość zmiany rezerwacji z powodu ogólnokrajowego strajku w Belgii, który może zakłócić loty do Brukseli 12 maja