Fińskie Siły Zbrojne wyjaśniają, dlaczego przechwytywanie zbłąkanych dronów to „ostateczność”

W nietypowo szczegółowym briefingu w poniedziałek, Fińskie Siły Zbrojne (FDF) poinformowały Yle, że piloci celowo powstrzymali się od zestrzelenia dwóch dronów zauważonych w pobliżu Virolahti 3 maja, ponieważ maszyny poruszały się równolegle do granicy i ich zniszczenie mogłoby spowodować rozrzut szczątków na terytorium Rosji. „W czasie pokoju nie przechwytujemy obiektów bezpośrednio na linii granicznej” – wyjaśnił rzecznik FDF. Wojsko zwróciło się zamiast tego do Agencji Transportu i Łączności o natychmiastowe wprowadzenie strefy zakazu lotów nad wschodnią częścią Zatoki Fińskiej, co dało myśliwcom większy margines bezpieczeństwa na wypadek, gdyby drony skręciły w głąb kraju. Tymczasowe ograniczenie, obejmujące podejścia do kluczowych portów Kotka i Hamina, pozostaje w mocy do czasu przeprowadzenia analizy śladów radarowych. Wyjaśnienie to odpowiada na krytykę lokalnych polityków, którzy pytali, dlaczego intruzi mogli opuścić przestrzeń powietrzną bez konfrontacji. Prawnicy wojskowi podkreślają, że zgodnie z Konwencjami Haskimi oraz fińską ustawą o nadzorze terytorialnym, użycie siły śmiercionośnej jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy obiekt zagraża życiu lub kluczowej infrastrukturze. Drony – uznawane za część ukraińskiego pakietu dalekiego zasięgu uderzeń na Rosję – nie stanowiły takiego zagrożenia podczas krótkiego naruszenia przestrzeni powietrznej. Dla linii lotniczych ten incydent podkreśla rosnącą złożoność przestrzeni powietrznej nad Bałtykiem. Finnair już przekierował kilka wieczornych lotów do Kopenhagi i Brukseli, aby uniknąć wojskowych stref zagrożenia, co wydłużyło czas lotu o 6–9 minut i wymusiło drobne zmiany w grafiku załóg. Operatorzy czarterowi przewożący techników z branży naftowej i gazowej do Kotki ostrzegają, że przyszłe zamknięcia przestrzeni mogą wymusić przekierowania do Helsinek i kosztowne transfery naziemne. Doradcy ds. ryzyka zalecają firmom audyt systemów śledzenia lotów oraz upewnienie się, że polisy ubezpieczenia podróży uwzględniają incydenty z dronami jako uzasadnione „zamknięcie przestrzeni powietrznej”. W związku z zaplanowanymi na koniec maja ćwiczeniami NATO w zakresie obrony powietrznej, można spodziewać się kolejnych ograniczeń wprowadzanych z krótkim wyprzedzeniem.