Hiszpańska służba ratownictwa morskiego ratuje ponad 150 migrantów z dwóch jednostek u wybrzeży Wysp Kanaryjskich

Hiszpańska agencja ratownictwa morskiego Salvamento Marítimo przeprowadziła w niedzielę 10 maja 2026 roku dwie oddzielne akcje ratunkowe, ratując życie ponad 150 osób próbujących niebezpiecznego przeprawienia się przez Atlantyk na Wyspy Kanaryjskie. Pierwsze zgłoszenie wpłynęło o godzinie 10:25 czasu kanaryjskiego, gdy statek handlowy Bentayga zauważył przeładowany cayuco dryfujący 3,7 km od Las Galletas na południu Teneryfy. Łodzie ratunkowe Alpheratz i Menkalinan eskortowały drewnianą łódź – na pokładzie której znajdowało się ponad 100 migrantów, w tym kobiety i nieletni, którzy prawdopodobnie wypłynęli z Gambii tydzień wcześniej – do portu w Los Cristianos, gdzie zespoły Czerwonego Krzyża i Policji Narodowej udzieliły pierwszej pomocy oraz rozpoczęły procedury identyfikacyjne i azylowe. Zaledwie dwie godziny później samolot patrolowy Airbus-C295 Sasemar 103 zlokalizował częściowo zanurzoną łódź Zodiac z 55 osobami na pokładzie na wschód od Lanzarote. Szybka łódź ratunkowa Al Nair dotarła na miejsce tuż po godzinie 14:00, przewożąc wszystkich pasażerów – którzy według raportów byli w stabilnym stanie – do portu w Arrecife na triage medyczny. Służby morskie zauważyły, że jeden z pontonów łodzi był spuszczony, a żaden z migrantów nie miał na sobie kamizelki ratunkowej, co pokazuje śmiertelne ryzyko tej podróży. Akcje ratunkowe miały miejsce podczas już i tak napiętego weekendu dla służb ratunkowych na Wyspach Kanaryjskich, które jednocześnie zarządzały kwarantanną na statku wycieczkowym MV Hondius. Władze pochwaliły „wzorową koordynację” między jednostkami straży przybrzeżnej, policją portową i służbami ratunkowymi, która pozwoliła na sprawne przeprowadzenie obu akcji bez konfliktów zasobów. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową i zgodnością korporacyjną wzrost liczby przybywających ma praktyczne konsekwencje: ośrodki przetwarzania w Teneryfie i Lanzarote zbliżają się do pełnej przepustowości, co może opóźniać terminy na odnowienie zezwoleń na pobyt i modyfikacje pozwoleń na pracę. Firmy przenoszące pracowników na archipelag powinny przewidzieć dłuższy czas oczekiwania na wydanie numeru NIE oraz być przygotowane na doraźne kontrole bezpieczeństwa, gdy Frontex wzmacnia nadzór morski w regionie.