Spaanse Salvamento Marítimo redt meer dan 150 migranten van twee boten bij de Canarische Eilanden

De Spaanse zoek- en reddingsdienst Salvamento Marítimo voerde op zondag 10 mei 2026 twee afzonderlijke operaties uit waarbij meer dan 150 mensen werden gered die de gevaarlijke oversteek van de Atlantische Oceaan naar de Canarische Eilanden probeerden te maken. De eerste melding kwam om 10:25 uur (lokale tijd Canarische Eilanden) toen het koopvaardijschip Bentayga een zwaar overladen cayuco zag drijven op 3,7 kilometer van Las Galletas, zuid Tenerife. Reddingsvaartuigen Alpheratz en Menkalinan begeleidden de houten boot – met meer dan 100 migranten aan boord, waaronder vrouwen en minderjarigen die vermoedelijk een week eerder uit Gambia waren vertrokken – naar de haven van Los Cristianos, waar teams van het Rode Kruis en de Policía Nacional eerste hulp verleenden en begonnen met identificatie- en asielprocedures.

Nog geen twee uur later vond het surveillancetoestel Airbus-C295 Sasemar 103 een half-ondergedompelde Zodiac met 55 inzittenden ten oosten van Lanzarote. De snelle reddingsboot Al Nair arriveerde kort na 14:00 uur ter plaatse en bracht alle passagiers – die naar verluidt in stabiele toestand verkeerden – naar de haven van Arrecife voor medische triage. Maritieme autoriteiten merkten op dat een van de drijfbuisjes van het vaartuig was leeggelopen en dat geen van de migranten een reddingsvest droeg, wat de dodelijke risico’s van de overtocht onderstreept.



De reddingsacties vonden plaats tijdens een al druk weekend voor de hulpdiensten op de Canarische Eilanden, die tegelijkertijd de in quarantaine geplaatste cruiseschip MV Hondius beheersten. De autoriteiten prezen de “voorbeeldige coördinatie” tussen kustwacht, havenpolitie en ambulancediensten, waardoor beide crisissituaties zonder conflicten in middelen konden worden afgehandeld.

Voor teams die zich bezighouden met wereldwijde mobiliteit en bedrijfscompliance heeft de toename van aankomsten praktische gevolgen: de verwerkingscentra in Tenerife en Lanzarote naderen hun maximale capaciteit, wat kan leiden tot vertragingen bij afspraken voor verblijfsverlengingen en werkvergunningaanpassingen. Bedrijven die personeel naar de archipel verplaatsen, moeten rekening houden met langere wachttijden voor het verkrijgen van een NIE en voorbereid zijn op ad-hoc veiligheidscontroles, aangezien Frontex de maritieme bewaking in de regio versterkt.