
U.S. Customs and Border Protection przypomina, że większość obywateli Kanady może nadal wjeżdżać do Stanów Zjednoczonych drogą lądową lub morską bez paszportu czy wizy, pod warunkiem posiadania alternatywnych, bezpiecznych dokumentów, takich jak rozszerzone prawo jazdy, rozszerzona prowincjonalna karta tożsamości lub karty członkowskie programów zaufanego podróżnika, takich jak NEXUS, SENTRI czy FAST. Przypomnienie to, opublikowane przez hiszpańskojęzyczny portal Cronista US, pojawia się w momencie, gdy miliony Kanadyjczyków finalizują plany letnich podróży, a ruch na przejściach granicznych wraca do poziomów sprzed pandemii.
Zgodnie z zasadami Western Hemisphere Travel Initiative, Kanadyjczycy odbywający krótkie, turystyczne lub służbowe podróże do sześciu miesięcy od dawna korzystają z uproszczonych wymogów dokumentacyjnych. Nowością jest jednak intensyfikacja działań CBP mających na celu upowszechnienie tej elastyczności, zwłaszcza w kontekście zamieszania wywołanego niedawnymi podwyżkami opłat za rejestrację I-94 oraz zaległościami w przetwarzaniu paszportów po obu stronach granicy.
Dla rodzin podróżujących samochodem do amerykańskich miejsc wypoczynkowych oznacza to, że dorośli posiadający rozszerzone prawo jazdy (EDL) oraz dzieci z oryginalnymi aktami urodzenia mogą przejść podstawową kontrolę bez konieczności posiadania paszportów, co pozwala uniknąć dodatkowych kosztów. Polityka ta ma szczególne znaczenie dla łańcuchów dostaw transgranicznych: kierowcy ciężarówek zarejestrowani w programie FAST mogą okazać kartę programu zamiast paszportu, co skraca czas odprawy na przejściu granicznym i pomaga przewoźnikom dotrzymać terminów. Pracodawcy powinni upewnić się, że karty FAST kierowców są ważne przez cały czas trwania zlecenia, ponieważ zawieszone karty wymagają osobistego ponownego zapisania się, co w zatłoczonych centrach rejestracji może trwać tygodniami.
CBP zaznacza jednak, że wiza jest nadal wymagana dla Kanadyjczyków planujących pracę, naukę, imigrację lub stały pobyt w USA. Na przykład przedsiębiorcy na podstawie umów handlowych (E-1/E-2), pracownicy przenoszeni w ramach firmy (L-1) oraz ich osoby towarzyszące muszą uzyskać odpowiednią wizę w konsulacie USA przed przekroczeniem granicy. Ponadto funkcjonariusze mogą wymagać mocniejszych dowodów powiązań z Kanadą od osób często przekraczających granicę, aby upewnić się, że ich wizyty mają charakter tymczasowy.
Dla menedżerów ds. mobilności kluczowe jest dostosowanie polityki dokumentacyjnej do realiów operacyjnych: należy zweryfikować, czy kanadyjscy pracownicy podróżujący drogą lądową lub morską posiadają właściwe dokumenty, poinformować ich o sześciomiesięcznym limicie pobytu oraz przygotować się na ewentualne kontrole dodatkowe, jeśli funkcjonariusze podejrzewają niewłaściwe korzystanie z przywilejów wizyt.
Zgodnie z zasadami Western Hemisphere Travel Initiative, Kanadyjczycy odbywający krótkie, turystyczne lub służbowe podróże do sześciu miesięcy od dawna korzystają z uproszczonych wymogów dokumentacyjnych. Nowością jest jednak intensyfikacja działań CBP mających na celu upowszechnienie tej elastyczności, zwłaszcza w kontekście zamieszania wywołanego niedawnymi podwyżkami opłat za rejestrację I-94 oraz zaległościami w przetwarzaniu paszportów po obu stronach granicy.
Dla rodzin podróżujących samochodem do amerykańskich miejsc wypoczynkowych oznacza to, że dorośli posiadający rozszerzone prawo jazdy (EDL) oraz dzieci z oryginalnymi aktami urodzenia mogą przejść podstawową kontrolę bez konieczności posiadania paszportów, co pozwala uniknąć dodatkowych kosztów. Polityka ta ma szczególne znaczenie dla łańcuchów dostaw transgranicznych: kierowcy ciężarówek zarejestrowani w programie FAST mogą okazać kartę programu zamiast paszportu, co skraca czas odprawy na przejściu granicznym i pomaga przewoźnikom dotrzymać terminów. Pracodawcy powinni upewnić się, że karty FAST kierowców są ważne przez cały czas trwania zlecenia, ponieważ zawieszone karty wymagają osobistego ponownego zapisania się, co w zatłoczonych centrach rejestracji może trwać tygodniami.
CBP zaznacza jednak, że wiza jest nadal wymagana dla Kanadyjczyków planujących pracę, naukę, imigrację lub stały pobyt w USA. Na przykład przedsiębiorcy na podstawie umów handlowych (E-1/E-2), pracownicy przenoszeni w ramach firmy (L-1) oraz ich osoby towarzyszące muszą uzyskać odpowiednią wizę w konsulacie USA przed przekroczeniem granicy. Ponadto funkcjonariusze mogą wymagać mocniejszych dowodów powiązań z Kanadą od osób często przekraczających granicę, aby upewnić się, że ich wizyty mają charakter tymczasowy.
Dla menedżerów ds. mobilności kluczowe jest dostosowanie polityki dokumentacyjnej do realiów operacyjnych: należy zweryfikować, czy kanadyjscy pracownicy podróżujący drogą lądową lub morską posiadają właściwe dokumenty, poinformować ich o sześciomiesięcznym limicie pobytu oraz przygotować się na ewentualne kontrole dodatkowe, jeśli funkcjonariusze podejrzewają niewłaściwe korzystanie z przywilejów wizyt.
Źródło: Cronista US
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Stany Zjednoczone.Więcej od Stany Zjednoczone
Zobacz wszystko
Departament Stanu zredukuje liczbę placówek zajmujących się wydawaniem wiz w Afryce, pozostawiając jedynie 20 ambasad obsługujących wnioski
Biały Dom rozważa wycofanie funkcjonariuszy CBP z lotnisk w „miastach sanktuaryjnych”, co wywołuje niepokój w branży turystycznej