
Tani gigant Ryanair ostrzegł 12 czerwca, że tej zimy wycofa pięć samolotów Boeing 737 z bazy w Brukseli Południe Charleroi, jeśli Belgia podwoi podatek od lotów pasażerskich do 22 euro. Dyrektor generalny Michael O’Leary, przemawiając w Dublinie, skrytykował tę decyzję jako „antyturystyczną i szkodzącą miejscom pracy w regionie”, podkreślając, że linia przewozi rocznie 9 milionów pasażerów przez Charleroi. Utrata pięciu maszyn zmniejszyłaby liczbę miejsc w Charleroi o około 20%, zagrażając bezpośrednim połączeniom z 35 miastami UE i osłabiając wysiłki Walonii na rzecz przyciągania inwestycji do południowych prowincji. Operator lotniska BSCA szacuje, że każdy stacjonujący samolot generuje 30 miejsc pracy na miejscu oraz do 750 pośrednich w sektorze hotelarskim i logistyce. Dla menedżerów ds. mobilności zmniejszenie częstotliwości lotów i wyższe ceny biletów mogą skłonić podróżnych do korzystania z już zatłoczonego lotniska w Brukseli lub kolei – jednocześnie zmniejszając pojemność ładunkową w luku bagażowym w Charleroi. O’Leary zasugerował, że Ryanair może przenieść samoloty do Polski lub Włoch, gdzie rządy zamroziły podatki, by wspierać łączność. Belgijski rząd federalny tłumaczy, że podwyżka podatku jest częścią planu zielonej transformacji i zauważa, że Ryanair składał podobne groźby w innych krajach. Konsultacje trwają, ale firmy z dużym ruchem wewnątrz UE powinny uwzględnić wyższe koszty lub dłuższy czas podróży w budżetach na 2027 rok.
Źródło: The Brussels Times
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
Walonia kupuje wycofany z eksploatacji MD-83, by podnieść kwalifikacje belgijskich pracowników lotnictwa
Bezpośrednie połączenie TGV Bruksela–Bazylea potwierdzone na lato 2027, wzmacniając transgraniczne powiązania biznesowe