Pracownicy Aviapartner Wznawiają Częściowy Strajk na Lotnisku w Brukseli, Grożąc Nowymi Zakłóceniami

Mniej niż 24 godziny po ogłoszeniu zakończenia poniedziałkowego strajku na lotnisku w Brukseli, pracownicy obsługi naziemnej Aviapartner ponownie przerwali pracę wieczorem 17 czerwca. Sesja mediacyjna prowadzona przez Federalną Służbę Publiczną ds. Zatrudnienia nie przyniosła przełomu w sporze dotyczącym proponowanej zmiany systemu wynagrodzeń, co skłoniło część kontrolerów operacyjnych do odejścia od stanowisk. Podczas gdy stanowiska odprawy i obsługa bagażu były w większości obsadzone, przedstawiciele związków zawodowych ACV i BBTK poinformowali The Brussels Times, że dział „operacji” – kluczowe centrum koordynujące obsługę samolotów – jest „w 95% sparaliżowany”, zmuszając linie lotnicze do reorganizacji przydziału stanowisk i grafików załóg. Najbardziej dotknięte są linie Ryanair, TUI Fly, Iberia i British Airways, które korzystają z usług Aviapartner na lotnisku w Zaventem. Odnowione działania protestacyjne następują w najgorszym możliwym momencie dla ruchu biznesowego i letniego – lotnisko w Brukseli spodziewa się szczytowego natężenia odlotów na poziomie 65 000 pasażerów dziennie do początku lipca. Menedżerowie podróży służbowych są zachęcani do planowania dłuższych minimalnych czasów przesiadek oraz rozważenia kierowania kluczowego personelu przez alternatywne huby, takie jak Amsterdam-Schiphol czy Paryż-CDG, do czasu rozwiązania sporu. Zarząd Aviapartner twierdzi, że zaakceptował już cztery z pięciu postulatów związków i zaproponował przyspieszenie negocjacji na 18 czerwca, jednak przedstawiciele pracowników domagają się natychmiastowego, pisemnego zobowiązania do wprowadzenia nowej siatki płac oraz przeglądu bezpieczeństwa. Jeśli rozmowy zakończą się fiaskiem w tym tygodniu, ACV ostrzega, że do strajku mogą dołączyć inne działy, w tym obsługa bagażu, co może sparaliżować nawet do jednej trzeciej dziennych odlotów. Dla międzynarodowo mobilnych pracowników i osób tranzytujących przez Brukselę zaleca się śledzenie statusu lotów, wcześniejszą rezerwację szybkiej kontroli bezpieczeństwa tam, gdzie to możliwe, oraz ograniczenie bagażu podręcznego, aby zminimalizować ryzyko opóźnień w odbiorze bagażu. Podróżni z napiętymi przesiadkami na loty międzykontynentalne powinni rozważyć prośbę o przebookowanie biletów przez linie partnerskie, aż do wyjaśnienia sytuacji po kolejnej rundzie mediacji.