
Meno di 24 ore dopo che l’aeroporto di Bruxelles ha dichiarato la fine dello sciopero spontaneo di lunedì, il personale di terra di Aviapartner ha nuovamente interrotto il lavoro la sera del 17 giugno. Una sessione di mediazione presieduta dal Servizio Pubblico Federale per l’Occupazione non è riuscita a sbloccare l’impasse sulla proposta di revisione della scala salariale, spingendo una parte dei controllori operativi a scioperare. Mentre i banchi del check-in e gli addetti ai bagagli sono rimasti per lo più operativi, i rappresentanti sindacali di ACV e BBTK hanno riferito a The Brussels Times che il reparto “operazioni” – il centro nevralgico che coordina il turnaround degli aeromobili – era “fermo al 95%”, costringendo le compagnie aeree a riorganizzare gli stand e i turni degli equipaggi. Le compagnie più colpite sono Ryanair, TUI Fly, Iberia e British Airways, tutte dipendenti da Aviapartner per i servizi passeggeri a Zaventem. La nuova protesta arriva nel momento peggiore per il traffico business e turistico estivo: l’aeroporto di Bruxelles prevede picchi giornalieri di 65.000 passeggeri tra oggi e l’inizio di luglio. Ai responsabili dei viaggi aziendali viene consigliato di prevedere tempi di connessione più lunghi e di valutare rotte alternative attraverso hub come Amsterdam-Schiphol o Parigi-CDG fino alla risoluzione della vertenza. La direzione di Aviapartner sostiene di aver già accettato quattro delle cinque richieste sindacali e di aver proposto di anticipare i negoziati al 18 giugno, ma i rappresentanti dei lavoratori insistono per un impegno scritto immediato su una nuova griglia salariale e una revisione della sicurezza. Se le trattative dovessero fallire questa settimana, ACV avverte che altri reparti, compresi gli addetti ai bagagli, potrebbero unirsi allo sciopero, bloccando potenzialmente fino a un terzo delle partenze giornaliere. Per il personale internazionale e i trasferiti in transito a Bruxelles, il consiglio è di monitorare attentamente lo stato dei voli, prenotare il fast-track sicurezza quando possibile e limitare al minimo il bagaglio a mano per ridurre i disagi da ritardi nei bagagli. I viaggiatori con connessioni strette verso voli intercontinentali potrebbero considerare di richiedere il rebooking tramite vettori partner fino a quando non ci sarà chiarezza dopo il prossimo turno di mediazione.
Fonte: The Brussels Times
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