70 zakłóceń lotów na lotnisku Bazylea–Mulhouse–Fryburg paraliżuje niemiecko-szwajcarsko-francuski korytarz powietrzny

Kaskadowa awaria operacyjna na lotnisku EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg 21 czerwca spowodowała 62 opóźnienia i osiem całkowitych odwołań lotów, paraliżując jedno z najważniejszych europejskich lotnisk trójgranicznych. Lotnisko, położone we Francji, ale obsługujące jednocześnie szwajcarskie miasto Bazylea i niemieckie Fryburg, obsługuje około 100 000 pasażerów tygodniowo – w tym wielu niemieckich biznesmenów korzystających z połączeń EasyJet i Lufthansy. Według danych śledzenia lotów cytowanych przez Nomad Lawyer, zakłócenia dotknęły loty do i z Frankfurtu, Londynu, Paryża i Amsterdamu, powodując lawinowe opóźnienia w krótkodystansowej sieci Lufthansy. Z powodu zablokowanych bramek niektóre linie lotnicze całkowicie zrezygnowały z rotacji, aby uniknąć przekroczenia limitów czasu pracy załóg. Ponieważ huby we Frankfurcie i Monachium opierają się na stałym ruchu z Bazylei, niemieccy pasażerowie musieli zmierzyć się z utraconymi połączeniami dalekodystansowymi i nową falą roszczeń o odszkodowania na podstawie rozporządzenia UE261. Firmy zarządzające podróżami służbowymi zalecają przekierowywanie tras przez Zurych lub Strasburg, aż do ustabilizowania się rozkładów. Incydent podkreśla kruchość infrastruktury transgranicznej: lokalna awaria na wspólnym lotnisku może w ciągu kilku minut sparaliżować mobilność w trzech krajach. Przedsiębiorstwa zatrudniające dojeżdżających w górnoreńskim klastrze technologicznym i farmaceutycznym powinny uwzględnić alternatywy w postaci szybkich połączeń kolejowych – połączenia ICE i TGV z Bazylei do Frankfurtu i Paryża pozostały nienaruszone i okazały się najszybszym rozwiązaniem podczas chaosu. Władze lotniska rozpoczęły analizę po incydencie, koncentrując się na algorytmach przydziału bramek i planach awaryjnych przewoźników. Możliwe są dalsze opóźnienia wynikające z przemieszczenia załóg i samolotów.