Pafos stało się symboliczną sceną 26 czerwca 2026 roku, gdy Cypr gościł finałowe wydarzenie na wysokim szczeblu w ramach półrocznego przewodnictwa w Radzie UE. Prezydent Nikos Christodoulides otworzył konferencję pod tytułem „Wzmacnianie wysp i społeczności przybrzeżnych UE”, ogłaszając przyjęcie dwóch nowych strategii unijnych, które mają na celu rozwiązanie unikalnych wyzwań związanych z mobilnością i łącznością, z jakimi boryka się 4 tysiące zamieszkanych wysp Europy oraz 95 milionów mieszkańców wybrzeży. Dla menedżerów globalnej mobilności strategie te stanowią pierwszy w historii dedykowany ramowy dokument polityczny Brukseli, który kompleksowo odnosi się do połączeń transportowych, mobilności pracowników, niedoborów kwalifikacji oraz zarządzania granicami w odległych regionach morskich Europy.
Wśród kluczowych działań znajdują się finansowane przez UE programy pilotażowe mające na celu poprawę całorocznych połączeń lotniczych i morskich, stworzenie platformy „Island Talent Pool” łączącej pracodawców z wyspecjalizowanymi pracownikami gotowymi do tymczasowych lub rotacyjnych relokacji oraz nowe ułatwienia w obsłudze granic Schengen na lotniskach i portach stanowiących zewnętrzne granice UE. Przedstawiciele Cypru podkreślili, że wyspy często stanowią pierwszą linię obrony UE przed nielegalną migracją. Dlatego strategie przewidują środki na nowoczesne technologie kontroli granicznej na punktach wejścia na wyspy oraz szkolenia lokalnych władz w zakresie nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE, który zostanie w pełni uruchomiony jeszcze w tym roku.
![Prezydencja Cypru w UE przedstawia pierwsze w historii strategie UE dla wysp i regionów przybrzeżnych]()
Obiecują także uproszczenie procedur wizowych dla pracowników sezonowych w sektorach turystyki, akwakultury i gospodarki morskiej – obszarach kluczowych dla gospodarki Cypru oraz wielu zagranicznych delegacji. Przedstawiciele branży podróży służbowych pozytywnie ocenili nacisk na niezawodność połączeń transportowych. Hermes Airports, operator lotnisk w Larnace i Pafos, zapowiedział starania o unijne dotacje na rozszerzenie zimowego rozkładu lotów, podczas gdy firmy żeglugowe zwróciły uwagę na propozycje „zielonych korytarzy” przyspieszających odprawę celną dla ładunków roll-on/roll-off obsługujących łańcuchy dostaw na wyspach. Konsultanci ds. mobilności zauważyli, że międzynarodowe firmy z rozproszonymi operacjami na Morzu Śródziemnym mogą skorzystać na przewidywalności przepływu pracowników i towarów, co obniży koszty delegacji i ograniczy zakłócenia w podróżach.
Przewodnictwo zakończy się 30 czerwca, ale cypryjscy ministrowie będą prowadzić negocjacje dotyczące poszczególnych linii finansowania przez cały 2027 rok. Firmy działające na Cyprze lub innych europejskich wyspach powinny śledzić nadchodzące konkursy projektowe i ocenić, jak ulepszone połączenia transportowe oraz uproszczone formalności graniczne mogą wpłynąć na ich strategie zarządzania talentami i logistyką w nadchodzącym cyklu budżetowym.
Wśród kluczowych działań znajdują się finansowane przez UE programy pilotażowe mające na celu poprawę całorocznych połączeń lotniczych i morskich, stworzenie platformy „Island Talent Pool” łączącej pracodawców z wyspecjalizowanymi pracownikami gotowymi do tymczasowych lub rotacyjnych relokacji oraz nowe ułatwienia w obsłudze granic Schengen na lotniskach i portach stanowiących zewnętrzne granice UE. Przedstawiciele Cypru podkreślili, że wyspy często stanowią pierwszą linię obrony UE przed nielegalną migracją. Dlatego strategie przewidują środki na nowoczesne technologie kontroli granicznej na punktach wejścia na wyspy oraz szkolenia lokalnych władz w zakresie nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE, który zostanie w pełni uruchomiony jeszcze w tym roku.
Obiecują także uproszczenie procedur wizowych dla pracowników sezonowych w sektorach turystyki, akwakultury i gospodarki morskiej – obszarach kluczowych dla gospodarki Cypru oraz wielu zagranicznych delegacji. Przedstawiciele branży podróży służbowych pozytywnie ocenili nacisk na niezawodność połączeń transportowych. Hermes Airports, operator lotnisk w Larnace i Pafos, zapowiedział starania o unijne dotacje na rozszerzenie zimowego rozkładu lotów, podczas gdy firmy żeglugowe zwróciły uwagę na propozycje „zielonych korytarzy” przyspieszających odprawę celną dla ładunków roll-on/roll-off obsługujących łańcuchy dostaw na wyspach. Konsultanci ds. mobilności zauważyli, że międzynarodowe firmy z rozproszonymi operacjami na Morzu Śródziemnym mogą skorzystać na przewidywalności przepływu pracowników i towarów, co obniży koszty delegacji i ograniczy zakłócenia w podróżach.
Przewodnictwo zakończy się 30 czerwca, ale cypryjscy ministrowie będą prowadzić negocjacje dotyczące poszczególnych linii finansowania przez cały 2027 rok. Firmy działające na Cyprze lub innych europejskich wyspach powinny śledzić nadchodzące konkursy projektowe i ocenić, jak ulepszone połączenia transportowe oraz uproszczone formalności graniczne mogą wpłynąć na ich strategie zarządzania talentami i logistyką w nadchodzącym cyklu budżetowym.
Źródło: Cyprus Mail
