Od 29 czerwca do 9 lipca Departament Robót Publicznych Cypru będzie wykorzystywał drony wyposażone w kamery na kluczowych odcinkach autostrad Nicosia–Limassol, Nicosia–Larnaca oraz Larnaca–Ayia Napa. Bezzałogowce będą latać równolegle do ruchu, z dala od pasów jezdni, aby zbierać anonimowe dane o natężeniu ruchu, czasie przejazdu oraz miejscach zatorów. Urzędnicy podkreślają, że pilotażowy projekt zasili nową krajową platformę zarządzania mobilnością, która ma dostarczać na żywo mapy korków do aplikacji nawigacyjnych, planistów transportu publicznego oraz służb ratunkowych. Zebrane dane posłużą także do analiz wykonalności dodatkowych pasów dla pojazdów wieloosobowych (HOV) oraz dynamicznych ograniczeń prędkości, co przybliży Cypr do standardów unijnej dyrektywy ITS. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną inicjatywa ma podwójne znaczenie. Po pierwsze, bardziej szczegółowe dane o ruchu pozwolą na dokładniejsze szacowanie czasu podróży między dwoma głównymi ośrodkami biznesowymi wyspy – Nikozją i Limassol, gdzie wielu menedżerów z zagranicy dojeżdża codziennie. Po drugie, rząd zasugerował, że bezpłatne pasy szybkiego ruchu dla elektrycznych samochodów służbowych mogą być jednym z pierwszych efektów politycznych, jeśli badanie dronów potwierdzi utrzymujące się korki w dni powszednie. Organizacje zajmujące się ochroną prywatności domagały się zapewnień, że nie będzie stosowana technologia rozpoznawania twarzy; ministerstwo zapewnia, że numery rejestracyjne pojazdów będą zamazywane, a nagrania usuwane w ciągu 30 dni zgodnie z RODO. Jeśli projekt się powiedzie, model dronów może ograniczyć potrzebę kosztownych czujników przydrożnych i przyspieszyć dążenia Cypru do inteligentnego, niskoemisyjnego transportu.
Źródło: Cyprus Mail
