Air India sygnalizuje powrót na trasy do ZEA w miarę stabilizacji przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie

Gulf News informuje, że Air India przygotowuje się do przywrócenia międzynarodowych połączeń, które zostały ograniczone podczas wiosennego konfliktu, powołując się na wewnętrzną notatkę CEO Campbella Wilsona z 28 czerwca. Kluczowym elementem planu jest ponowne otwarcie korytarzy powietrznych nad Zatoką Perską, które wcześniej wymuszały długie objazdy i trasy zużywające dużo paliwa. Wraz ze spadkiem cen paliwa lotniczego, linia lotnicza planuje wznowić niektóre loty do Europy i Ameryki Północnej już w sierpniu.

Dla ZEA najważniejszą informacją jest fakt, że Air India Express od połowy lipca stanie się pierwszym przewoźnikiem oferującym bezpośrednie loty pasażerskie z nowego Międzynarodowego Portu Lotniczego Navi Mumbai do Abu Zabi. Ta niskokosztowa spółka zależna uruchomi także w sierpniu trasy Guwahati–Dubaj oraz Guwahati–Abu Zabi, tworząc pierwsze bezpośrednie połączenie między północno-wschodnimi Indiami a Zatoką Perską. Odnowiona pewność przewoźnika ma duże znaczenie dla menedżerów ds. mobilności, którzy zajmują się transferem pracowników między Indiami a sektorami technologicznym, budowlanym i opieki zdrowotnej w ZEA.



Podczas konfliktu liczba miejsc na trasach Indie–ZEA spadła nawet o 25%, co podniosło ceny biletów ekonomicznych latem powyżej 2500 AED. Przywrócenie pojemności powinno obniżyć ceny i poprawić elastyczność rozkładów lotów przed szczytem podróży związanym z Eid al-Adha. Wilson dodał, że w tym roku do floty Air India dołączy osiem kolejnych szerokokadłubowych samolotów, co zwiększa szanse na dodatkowe rejsy szerokokadłubowe do Dubaju oraz ewentualne wznowienie długodystansowych lotów piątej wolności, które obsługują huby lotnicze ZEA.

Kupujący usługi korporacyjne powinni uważnie śledzić zgłoszenia taryfowe w ciągu najbliższych czterech tygodni oraz przejrzeć polityki dotyczące zwolnień od opłat, które zostały zaostrzone podczas konfliktu. Notatka ostrzega, że realizacja planu zależy od utrzymania zawieszenia broni. Klauzule awaryjne pozostaną w umowach korporacyjnych, ale na ten moment perspektywy wskazują na stopniową normalizację połączeń lotniczych między Indiami a ZEA.