Kierowcy autobusów w Rio de Janeiro rozpoczynają nieograniczony strajk, zagrażając mobilności miejskiej w dniu meczu Mistrzostw Świata

Transport miejski w drugim co do wielkości mieście Brazylii stanął o północy 29 czerwca, po tym jak związek zawodowy kierowców autobusów miejskich ogłosił strajk na czas nieokreślony. Protest zbiegł się z meczem 1/8 finału Mistrzostw Świata, dniem, w którym miliony mieszkańców i turystów zwykle korzystają z transportu publicznego, by dotrzeć do stref kibica, biur i na lotniska. Główne postulaty to 17% podwyżka płac dla wszystkich, podstawowa pensja w wysokości 4000 reali dla kierowców (5000 reali dla operatorów autobusów przegubowych), voucher na posiłki o wartości 1000 reali, pełne zatrudnienie na podstawie kodeksu pracy (CLT) dla pracowników BRT oraz koniec umów tymczasowych. Negocjacje zakończyły się fiaskiem w niedzielę wieczorem, co skłoniło związek do poinformowania ratusza, sekretariatu transportu i sądów pracy o zamiarze strajku. Regionalny Sąd Pracy (TRT-1) wydał pilny nakaz, aby co najmniej 50% autobusów kursowało na każdej linii przez cały czas strajku, grożąc karą 50 000 reali dziennie zarówno dla związku, jak i stowarzyszenia operatorów Rio Ônibus. Ratusz zwrócił się do sądu o podniesienie minimalnej liczby kursujących pojazdów i zapowiada, że korytarz BRT – kluczowy dla dojazdu na lotnisko i do parku olimpijskiego – będzie działał według normalnego, roboczego rozkładu jazdy. Dla firm z mobilnymi zespołami w Rio termin strajku jest wyjątkowo niekorzystny: wiele biur już planowało elastyczne godziny pracy ze względu na rozpoczęcie meczu o 14:00. Działy HR teraz na szybko aktualizują wytyczne dotyczące dojazdów, organizują busy wahadłowe i przenoszą spotkania do trybu online. Podróżni korzystający z lotnisk Santos Dumont i Galeão powinni zaplanować więcej czasu, a recepcjoniści hoteli ostrzegają gości przed wysokimi cenami przejazdów w aplikacjach ride-hailingowych. Jeśli poprzednie spory są wskazówką, porozumienie może zająć kilka dni. Podczas strajku w październiku 2025 roku normalizacja usług nastąpiła dopiero po pięciu dniach i wymagała mediacji ministerstwa pracy. Międzynarodowe firmy z pracownikami delegowanymi w Rio powinny śledzić komunikaty związków, przypominać pracownikom o zasadach bezpieczeństwa podczas oczekiwania na przystankach oraz zweryfikować ubezpieczenia podróżne pod kątem opóźnień spowodowanych strajkiem.