Busfahrer in Rio de Janeiro starten unbefristeten Streik und gefährden städtische Mobilität am Tag des WM-Spiels

Der öffentliche Nahverkehr in der zweitgrößten Stadt Brasiliens kam am 29. Juni um Mitternacht zum Erliegen, nachdem die Gewerkschaft der städtischen Busfahrer einen unbefristeten Streik beschlossen hatte. Der Ausstand fällt mit dem Achtelfinalspiel Brasiliens bei der Fußball-Weltmeisterschaft zusammen – einem Tag, an dem Millionen Einwohner und Besucher normalerweise auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind, um zu Fan-Zonen, Büros und Flughäfen zu gelangen. Zu den zentralen Forderungen gehören eine einheitliche Gehaltserhöhung von 17 %, ein Grundgehalt von 4.000 R$ für Fahrer (5.000 R$ für Gelenkbusfahrer), ein Essensgutschein in Höhe von 1.000 R$, eine vollständige Anstellung nach CLT-Standard für BRT-Mitarbeiter sowie das Ende von befristeten Arbeitsverträgen. Die Verhandlungen scheiterten am späten Sonntag, woraufhin die Gewerkschaft die Stadtverwaltung, das Verkehrsamt und die Arbeitsgerichte über den Streik informierte. Das regionale Arbeitsgericht (TRT-1) erließ eine einstweilige Verfügung, die vorschreibt, dass während des Streiks mindestens 50 % der Busse auf jeder Linie fahren müssen, andernfalls droht sowohl der Gewerkschaft als auch der Betreibervereinigung Rio Ônibus eine tägliche Geldstrafe von 50.000 R$. Die Stadtverwaltung hat das Gericht gebeten, die Mindestflotte zu erhöhen, und kündigte an, dass der BRT-Korridor – entscheidend für den Zugang zum Flughafen und zum Olympiapark – nach einem normalen Wochentagsfahrplan betrieben wird. Für Unternehmen mit mobilen Belegschaften in Rio ist der Zeitpunkt ungünstig: Viele Büros hatten bereits flexible Arbeitszeiten wegen des Anpfiffs um 14:00 Uhr geplant. Die Personalabteilungen bemühen sich nun, die Pendelanweisungen zu aktualisieren, Shuttlebusse zu organisieren und Meetings ins Internet zu verlegen. Reisende, die über die Flughäfen Santos Dumont und Galeão an- oder abreisen, sollten mehr Zeit einplanen, und Hotelconcierges warnen Gäste vor möglichen Preisspitzen bei Fahrdiensten. Wenn man frühere Konflikte als Maßstab nimmt, könnte eine Einigung mehrere Tage dauern. Beim Streik im Oktober 2025 normalisierte sich der Service erst nach fünf Tagen und erforderte eine Vermittlung durch das Arbeitsministerium. Multinationale Unternehmen mit entsandten Mitarbeitern in Rio sollten die Gewerkschaftsmitteilungen genau verfolgen, ihre Mitarbeiter an Sicherheitsvorkehrungen bei Warteschlangen an Haltestellen erinnern und die Reiseversicherung auf streikbedingte Verzögerungen überprüfen.