Szwajcaria obudziła się dziś rano z cichą, lecz dalekosiężną zmianą na swoich granicach zewnętrznych. O godzinie 00:00 CEST, 29 czerwca 2026 roku, Unia Europejska uruchomiła długo planowany System Wjazdu/Wyjazdu (EES), zastępując tradycyjne pieczątki paszportowe rejestrem biometrycznym w czasie rzeczywistym, który rejestruje wizerunek twarzy oraz odciski palców każdego podróżnego spoza UE/EFTA wjeżdżającego lub opuszczającego strefę Schengen. Jako państwo stowarzyszone ze strefą Schengen, Szwajcaria wzięła udział w zsynchronizowanym przełączeniu na wszystkich międzynarodowych lotniskach (Zurych, Genewa i Bazylea-Miluza), na czterech granicach lądowych z Francją, Niemcami, Austrią i Włochami oraz na międzynarodowych korytarzach kolejowych.
Cel operacyjny jest prosty: zautomatyzować kontrolę graniczną, wyeliminować luki umożliwiające przekroczenie dozwolonego czasu pobytu bez wizy oraz stworzyć wspólną bazę danych, którą policja i służby migracyjne w 30 krajach mogą przeszukiwać w ciągu sekund. Dla szwajcarskich firm wysyłających pracowników za granicę konsekwencje nie są jednak proste. Podróżni, których odciski palców nie zostaną poprawnie zeskanowane, zapomną zdjąć maseczkę lub zmienią paszport od ostatniej podróży, mogą zostać skierowani do kontroli manualnej – co może wydłużyć czas przejścia o 15–45 minut. Menedżerowie ds. podróży już aktualizują firmowe polityki podróży, uwzględniając dodatkowy czas na odprawę i przylot, a wielu z nich zaleca pracownikom pobranie aplikacji linii lotniczych, które teraz przekazują informacje o czasie oczekiwania na przejściach EES w czasie rzeczywistym.
![Nowy biometryczny system wjazdu/wyjazdu w strefie Schengen rusza – Szwajcaria w pełni zintegrowana]()
Kolejnym wyzwaniem operacyjnym są osoby posiadające podwójne obywatelstwo i mieszkające w Szwajcarii. Konsultantka ze szwajcarsko-kanadyjskim obywatelstwem, lecąca z Zurychu do Frankfurtu, musi wyjechać na podstawie szwajcarskiego dowodu tożsamości, aby nie naliczały się jej dni pobytu w Schengen na kanadyjskim paszporcie; w przeciwnym razie jej kanadyjska tożsamość może zostać oznaczona jako przekraczająca 90-dniowy limit bezwizowy w ciągu 180 dni, gdy dwa miesiące później wyląduje w Paryżu na spotkanie z klientem. Dlatego działy ds. mobilności międzynarodowej powinny poinformować osoby z podwójnym obywatelstwem o konieczności konsekwentnego posługiwania się tym samym dokumentem przy wjeździe i wyjeździe ze strefy.
Władze szwajcarskie podkreśliły, że zasady ochrony danych są zgodne z tymi, które obowiązują w przypadku plików wizowych Schengen. Dane biometryczne będą przechowywane przez trzy lata (lub pięć lat w przypadku przekroczenia dozwolonego pobytu) i będą dostępne wyłącznie dla upoważnionych funkcjonariuszy. Mimo to, Federalny Komisarz ds. Ochrony Danych i Informacji w Szwajcarii zapowiedział kontrole doraźne na lotniskach w Zurychu i Genewie w pierwszym tygodniu działania systemu, aby zapewnić zgodność z krajowym prawem.
W praktyce firmy powinny zaktualizować procedury zatwierdzania podróży, uwzględniając: (1) potwierdzenie, że podróżni mają co najmniej dwie wolne strony w paszporcie – nadal wymagane do wiz w krajach spoza Schengen przy podróżach wieloetapowych, (2) co najmniej 45 minut zapasu między lądowaniem a kolejnymi spotkaniami kolejowymi w Szwajcarii oraz (3) przypomnienie, że dzieci poniżej 12 lat są zwolnione z pobierania odcisków palców, ale nie z rejestracji wizerunku twarzy, co może wymagać dodatkowych zgód rodzicielskich w niektórych kantonach.
Cel operacyjny jest prosty: zautomatyzować kontrolę graniczną, wyeliminować luki umożliwiające przekroczenie dozwolonego czasu pobytu bez wizy oraz stworzyć wspólną bazę danych, którą policja i służby migracyjne w 30 krajach mogą przeszukiwać w ciągu sekund. Dla szwajcarskich firm wysyłających pracowników za granicę konsekwencje nie są jednak proste. Podróżni, których odciski palców nie zostaną poprawnie zeskanowane, zapomną zdjąć maseczkę lub zmienią paszport od ostatniej podróży, mogą zostać skierowani do kontroli manualnej – co może wydłużyć czas przejścia o 15–45 minut. Menedżerowie ds. podróży już aktualizują firmowe polityki podróży, uwzględniając dodatkowy czas na odprawę i przylot, a wielu z nich zaleca pracownikom pobranie aplikacji linii lotniczych, które teraz przekazują informacje o czasie oczekiwania na przejściach EES w czasie rzeczywistym.
Kolejnym wyzwaniem operacyjnym są osoby posiadające podwójne obywatelstwo i mieszkające w Szwajcarii. Konsultantka ze szwajcarsko-kanadyjskim obywatelstwem, lecąca z Zurychu do Frankfurtu, musi wyjechać na podstawie szwajcarskiego dowodu tożsamości, aby nie naliczały się jej dni pobytu w Schengen na kanadyjskim paszporcie; w przeciwnym razie jej kanadyjska tożsamość może zostać oznaczona jako przekraczająca 90-dniowy limit bezwizowy w ciągu 180 dni, gdy dwa miesiące później wyląduje w Paryżu na spotkanie z klientem. Dlatego działy ds. mobilności międzynarodowej powinny poinformować osoby z podwójnym obywatelstwem o konieczności konsekwentnego posługiwania się tym samym dokumentem przy wjeździe i wyjeździe ze strefy.
Władze szwajcarskie podkreśliły, że zasady ochrony danych są zgodne z tymi, które obowiązują w przypadku plików wizowych Schengen. Dane biometryczne będą przechowywane przez trzy lata (lub pięć lat w przypadku przekroczenia dozwolonego pobytu) i będą dostępne wyłącznie dla upoważnionych funkcjonariuszy. Mimo to, Federalny Komisarz ds. Ochrony Danych i Informacji w Szwajcarii zapowiedział kontrole doraźne na lotniskach w Zurychu i Genewie w pierwszym tygodniu działania systemu, aby zapewnić zgodność z krajowym prawem.
W praktyce firmy powinny zaktualizować procedury zatwierdzania podróży, uwzględniając: (1) potwierdzenie, że podróżni mają co najmniej dwie wolne strony w paszporcie – nadal wymagane do wiz w krajach spoza Schengen przy podróżach wieloetapowych, (2) co najmniej 45 minut zapasu między lądowaniem a kolejnymi spotkaniami kolejowymi w Szwajcarii oraz (3) przypomnienie, że dzieci poniżej 12 lat są zwolnione z pobierania odcisków palców, ale nie z rejestracji wizerunku twarzy, co może wymagać dodatkowych zgód rodzicielskich w niektórych kantonach.
Źródło: Travel and Tour World
