Hiszpania zwiększa przepustowość lotniczą, kolejową i promową na letnią „Operación Salida”

Z oficjalnym rozpoczęciem hiszpańskiego sezonu letnich podróży zaplanowanym na 1 lipca, linie lotnicze, operatorzy kolejowi i firmy promowe łącznie zwiększyli liczbę miejsc o dziesiątki tysięcy, aby sprostać corocznemu wakacyjnemu exodusowi, znanemu jako „operación salida” – podała agencja EFE 30 czerwca. Aena informuje o 73 229 zaplanowanych lotach w okresie od 26 czerwca do 5 lipca, co stanowi wzrost o 1,2% w porównaniu z 2025 rokiem, mimo że Ryanair ograniczył o 1,2 miliona liczbę miejsc na trasach regionalnych na całe lato. Samo Iberia zaoferuje w lipcu nieco ponad trzy miliony miejsc – o pięć procent więcej niż w zeszłym roku – a Air Europa nieznacznie ustępuje z 9,3 miliona miejsc na okres od czerwca do września, wspierana przez siedem nowych połączeń, w tym Madryt–Johannesburg i Madryt–Tanger. Renfe przygotowało 21,6 miliona miejsc w pociągach, dodając 100 000 miejsc w pociągach dużych prędkości, jednocześnie ostrzegając o możliwych zakłóceniach z powodu strajku związków kolejowych zaplanowanego na 15 lipca. Operator morski Baleària zwiększa liczbę rejsów do 37 dziennie między Półwyspem Iberyjskim a Afryką Północną w okresie od 15 czerwca do 15 września, wspierając równoległą „Operación Paso del Estrecho”, która każdego lata kieruje przez hiszpańskie porty nawet do 3,5 miliona emigrantów z Maghrebu. Dla planistów podróży służbowych sytuacja jest mieszana. Podaż miejsc na głównych trasach jest dobra, ale cięcia Ryanaira na lotniskach regionalnych oraz braki kadrowe przy stanowiskach kontroli paszportowej z biometrią mogą skierować popyt na droższe linie lub alternatywne porty lotnicze. Kolej pozostaje solidną opcją awaryjną na trasach Madryt–Barcelona i Walencja, choć okres strajku w połowie lipca wymaga uważnego monitorowania.