Międzynarodowy port lotniczy w Dubaju przygotowuje się na 3 miliony pasażerów w związku z rozpoczęciem szkolnej fali wyjazdów wakacyjnych

Międzynarodowe Lotnisko w Dubaju (DXB) – już teraz najruchliwszy na świecie hub dla ruchu międzynarodowego – przygotowuje się na najbardziej intensywny dwutygodniowy okres w roku. Według danych Dubai Airports, między 2 a 15 lipca przez DXB przejdzie około trzech milionów pasażerów, co zbiega się z przerwą szkolną w ZEA, tradycyjnie wywołującą masowy letni wyjazd. Najbardziej obciążony dzień przewiduje się na niedzielę, 12 lipca, kiedy to przez trzy terminale lotniska przejdzie ponad 225 000 osób. Władze lotniska uruchomiły kompleksowy plan „gotowości letniej”, obejmujący dodatkowy personel na pierwszej linii, rozszerzone strefy odpraw oraz specjalne trasy ułatwiające poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami. Podróżni są zachęcani do odprawy online, przybywania nie wcześniej niż na trzy godziny przed odlotem oraz korzystania z opcji nadawania bagażu w punktach miejskich, domowych i samoobsługowych Emirates. Rodziny z dziećmi powyżej 12 lat mogą korzystać z inteligentnych bramek Smart Gates, a usługi metra w Dubaju będą kursować z maksymalną częstotliwością, aby odciążyć ruch drogowy wokół Terminalu 3. Około połowa lipcowych pasażerów to osoby przesiadające się, co podkreśla strategiczną rolę Dubaju jako węzła łączącego Europę, Azję i Afrykę. Linie lotnicze zwiększyły liczbę miejsc na popularnych trasach do Londynu, Manili, Mumbaju i Johannesburga, a Emirates ostrzega przed „szczególnie intensywnymi” odlotami w weekend 3-5 lipca. Aby usprawnić poruszanie się po terminalu, DXB wprowadziło nowy system nawigacji Express Maps oparty na kodach QR oraz ponownie otworzyło Salon Podróży Wspomaganej w Terminalu 2. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej jasny jest przekaz: osoby wyjeżdżające powinny zarezerwować dodatkowy czas na formalności od krawężnika do bramki, zwłaszcza jeśli muszą odebrać zwroty VAT lub zaświadczenia ubezpieczeniowe na terenie lotniska. Firmy korzystające z pracowników na zasadzie fly-in/fly-out są również zachęcane do rozłożenia dat odlotów i rozważenia zdalnej odprawy, aby uniknąć przegapionych połączeń. Wzrost ruchu na DXB to wczesny test możliwości obsługi turystycznej całego regionu Zatoki Perskiej, gdzie podobne szczyty spodziewane są później w lipcu na lotniskach Zayed International w Abu Zabi i Hamad International w Doha. Patrząc w przyszłość, Dubai Airports zapowiada dalsze udoskonalanie systemów biometrycznych i zaawansowanej analityki, z celem obsługi 135 milionów pasażerów rocznie do 2030 roku – liczby, która przewyższy wszystkie obecne światowe porty lotnicze i umocni pozycję ZEA jako centrum lotnictwa dalekodystansowego.